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#1 |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 250
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Voici un bon guide des trajectoires de Dijon en Ferrari puis en F4 (juste pour voir)
http://www.youtube.com/watch?v=1cpCZEctP58 Un passage (inconnu) en F4 sans risques en 1'37 http://www.youtube.com/watch?v=ArlxcZZS43w Vivement le mois de juin. ![]()
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Président |
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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![]() vivement le 23/06 !!! ![]() |
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#3 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
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#4 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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#5 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
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#6 |
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Guest
Messages: n/a
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#7 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
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#8 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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Ca lève sur la bosse? Tu es en 2 ou en 3 avec la RR?
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#9 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
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Oui ça lève... Faut gérer les gazs.... Avec la RR en 3 dans le parabolique sinon c est high side assuré
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#10 |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 250
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Sortie du parabollique en effet il faut mieux être dans les tours avec un rapport en dessous et ouvrir progressif sinon ça lève.
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Président |
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| Tags |
| 23, circuit, dijon, juin |
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