DRR trou à l'accélération - Page 7

02/09/2015, 08h16

J'ai remis le TC de 3 sur 4 après un gros travers à la réaccélération en montant le Stelvio. Je ne crois pas que les problèmes de trous que j'ai parfois sont dû au TC, mais plutôt à la gestion de la poignée électronique ou du moteur.

Ca m'est encore arrivé l'autre jour en sortie d'épingle en descente, dans un virage que j'ai déjà pris plusieurs fois sans qu'il ne se passe rien et là, j'ouvre à fond et rien et une seconde après ça accélère. C'est quand même bizarre et totalement inattendu...

Le Stelvio

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02/09/2015, 14h05

La gestion des gazs n'est pas liée à l'inclinaison de la moto?
Ce qui expliquerait peut être l'accélération retardée...

02/09/2015, 14h09

Franchement, je n'en sais rien, mais il n'y a rien de progressif, alors c'est un étonnant...

02/09/2015, 08h16	#19
Fritsou Guest Messages: n/a	J'ai remis le TC de 3 sur 4 après un gros travers à la réaccélération en montant le Stelvio. Je ne crois pas que les problèmes de trous que j'ai parfois sont dû au TC, mais plutôt à la gestion de la poignée électronique ou du moteur. Ca m'est encore arrivé l'autre jour en sortie d'épingle en descente, dans un virage que j'ai déjà pris plusieurs fois sans qu'il ne se passe rien et là, j'ouvre à fond et rien et une seconde après ça accélère. C'est quand même bizarre et totalement inattendu... Le Stelvio [IMG][/IMG] Dernière modification par RaphiGaz ; 02/09/2015 à 12h54.

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02/09/2015, 14h05	#20
dayto06 Guest Messages: n/a	La gestion des gazs n'est pas liée à l'inclinaison de la moto? Ce qui expliquerait peut être l'accélération retardée...

02/09/2015, 14h09	#21
Fritsou Guest Messages: n/a	Franchement, je n'en sais rien, mais il n'y a rien de progressif, alors c'est un étonnant...