Futur model neo rétro MV

[Fixurius]

Hello,

Certains d entre vous auraient des infos sur ce que compte nous présenter MV concernant le chapitre neo rétro ?

Merci

[Thierry G]

Chapitre néo rétro mais c'est déjà fait depuis quelques années : des motos de caractère pas fiables du tout comme une anglaise des années 70, c'est ce que MV Agusta propose depuis 2012-2013 avec sa gamme 3 cylindres

Mais le plus triste, c'est que c'est vrai !

[Titi95]

Envoyé par Thierry G

Chapitre néo rétro mais c'est déjà fait depuis quelques années : des motos de caractère pas fiables du tout comme une anglaise des années 70, c'est ce que MV Agusta propose depuis 2012-2013 avec sa gamme 3 cylindres

Mais le plus triste, c'est que c'est vrai !

Exacte, Triste réalité malheureusement

Et on nous vends ca plein pot bien sûr, au prix de la haute technologie

[Fixurius]

Un peu d optimisme svp

Merci

[MarcSilverTriple]

Envoyé par Thierry G

Chapitre néo rétro mais c'est déjà fait depuis quelques années : des motos de caractère pas fiables du tout comme une anglaise des années 70, c'est ce que MV Agusta propose depuis 2012-2013 avec sa gamme 3 cylindres

Mais le plus triste, c'est que c'est vrai !

Juste comme ça: en petite série, ça prend du temps de fiabiliser un moteur… Triumph est passé par là avec ses trois pattes, et ça a pris 5-6 ans pour les T3 et à peu près autant pour les T5 (et les roues libres, c'était un truc fréquent).

5-6 ans, on y est. D'ailleurs, si j'en crois les forums anglophones, il semble qu'il y a très peu de problèmes de roue libre sur les Turismo Veloce et pas plus sur les version Euro 4 du 3 pattes… Et dans le même temps la garantie est passée à 3 ans…

Il y a plutôt lieu d'être optimiste, non?

[Fixurius]

Envoyé par MarcSilverTriple

Juste comme ça: en petite série, ça prend du temps de fiabiliser un moteur… Triumph est passé par là avec ses trois pattes, et ça a pris 5-6 ans pour les T3 et à peu près autant pour les T5 (et les roues libres, c'était un truc fréquent).

5-6 ans, on y est. D'ailleurs, si j'en crois les forums anglophones, il semble qu'il y a très peu de problèmes de roue libre sur les Turismo Veloce et pas plus sur les version Euro 4 du 3 pattes… Et dans le même temps la garantie est passée à 3 ans…

Il y a plutôt lieu d'être optimiste, non?

Entièrement d accord avec toi.
Je confirme 0 problème de roue libre sur une euro 4 que j ai depuis 1an.

Pour rappel : ce topic n est pas ouvert pour descendre la marque...

Si vous n êtes pas content : achetez autre chose

Merci

[Arcimboldi]

Envoyé par Fixurius El Confirmator

Entièrement d accord avec toi.
Je confirme 0 problème de roue libre sur une euro 4 que j ai depuis 1an.

Walla
confirmations qui vont droit au but.

On ne sort pas sa MV de son garage, pendant 1 an
même la peinture ne bougera pas.

Pour rappel : ce topic n est pas ouvert pour descendre la marque...

Oui caporal-chef, bien caporal-chef.

Si vous n êtes pas content : achetez autre chose

Faudrait déjà trouver repreneur pour une MV qui affiche des gros messages d'erreur rouges.

Messages d'erreur liés, dit la valise, à des dysfonctionnements
de diverses bricoles nazes, que MV n'a pas en stock.

Depuis quelques mois.
C'est ballot.

Merci

Yapadquoi

Voyons...
Shifter, monobras, des watts, fiable, marrante et pas chère

[Fixurius]

Envoyé par Arcimboldi

Walla
confirmations qui vont droit au but.

On ne sort pas sa MV de son garage, pendant 1 an
même la peinture ne bougera pas.



Oui caporal-chef, bien caporal-chef.



Faudrait déjà trouver repreneur pour une MV qui affiche des gros messages d'erreur rouges.

Messages d'erreur liés, dit la valise, à des dysfonctionnements
de diverses bricoles nazes, que MV n'a pas en stock.

Depuis quelques mois.
C'est ballot.


Yapadquoi

Voyons...
Shifter, monobras, des watts, fiable, marrante et pas chère

Tu prends quoi au petit déjeuner ?

[Arcimboldi]

Du bisounours

[Pomme]

Envoyé par Arcimboldi

Voyons...
Shifter, monobras, des watts, fiable, marrante et pas chère

Et moche!