"Amorto, Fourche et prépa' pour les nul"

[Brutale Philosophie]

Envoyé par Clark

Perso je bite que dalle
Mais c'est très intéressant, donc je suis assidûment

à Thierry de nous éclairer

PS: moi c'est dans la fourche qu'on entend plus les clics

Alors Clark si tu n'entend plus tes "clics" c'est que ta fourche à besoin d'une bonne révision



Oui merci thierry; tu gère la fougère!!

Non prochain "codo" > PRXB puis prepa. Ensuite visserie titane et peut etre 2 pieces en magnesium et ça sera tout pour moi; à part le rafrechissement des peintures de quelques pièces


J'aimerais diminuer un peu les "masses non suspendues" pour gagner un peu en agilité et avoir un 600 entre les cuisses avec notre bon moteur du 910R

Tellement fabuleux en full Ti F1 ...

[Clark]

Envoyé par Brutale Philosophie

Alors Clark si tu n'entend plus tes "clics" c'est que ta fourche à besoin d'une bonne révision

Viscosité d'huile pas respectée + vraisemblablement une pièce défectueuse = Va falloir tout redémonter...

[Thierry G]

Envoyé par Clark

Viscosité d'huile pas respectée + vraisemblablement une pièce défectueuse = Va falloir tout redémonter...

Quelle huile as-tu mis dans la fourche ?
A moins que ce soit du 80W (et encore), pas de raison que tu ne sentes plus les clicks dans ta fourche.
Je pencherais plutôt pour un mauvais repositionnement des billes de positionnement des vis de compression et/ou détente.
Quoiqu'il en soit, tu es quitte pour un redémontage