312 R Corse - Page 3

**Tatayo** · 08/08/2010, 01h21

Jantes, fourche et amorto sont identiques au modèle 312 de base… il s’agit juste d’un kit carrosserie… sauf sur le kit full, qui possède également la ligne complète F1 Titanium, et le kit complet carbone (pas le carénage, juste les pièces plastique noire de base)

çà c’est pour la théorie, ensuite il me semble que certaine ont été commandées avec des options à la demande du client…

Quelques exemples :

Une kit full avec l’échappement titane et les pièces carbones sur base de 1000s et avec des Marchesini alu forgé (certainement 2005)

Une Kit full sur une 312R année 2007

Le kit de base sur une 1000R (2006 dans les anciens ateliers de MV Corse Saint Marin)

La dernière sortie (sur 312)

**Philippe** · 08/08/2010, 10h17

Citation:

Envoyé par SLASH

mis à part une paire de jantes marchesini, une fourche marrzochi et un amorto de direction olhins cette version "corse" n'a rien de plus qu'un 312 R "classique" en fait....

La fourche Marzocchi et l'amorto de direction Ohlins sont des éléments d'origine de la F4. Seules tes Marchesini sont une option.

**Philippe** · 08/08/2010, 10h19

Citation:

Envoyé par Tatayo

La dernière sortie (sur 312)

Tu l'as sors d'où celle là Vincent ? J'aime bien les Marchesini anthracites.

08/08/2010, 01h21	#7
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Jantes, fourche et amorto sont identiques au modèle 312 de base… il s’agit juste d’un kit carrosserie… sauf sur le kit full, qui possède également la ligne complète F1 Titanium, et le kit complet carbone (pas le carénage, juste les pièces plastique noire de base) çà c’est pour la théorie, ensuite il me semble que certaine ont été commandées avec des options à la demande du client… Quelques exemples : Une kit full avec l’échappement titane et les pièces carbones sur base de 1000s et avec des Marchesini alu forgé (certainement 2005) Une Kit full sur une 312R année 2007 Le kit de base sur une 1000R (2006 dans les anciens ateliers de MV Corse Saint Marin) La dernière sortie (sur 312)