Visserie Titane - Page 2

26/11/2010, 19h14

Citation:

Envoyé par white

petit oubli :

BOUCLE ARRIERE
4 M8 X25 MM
4 ECROU M8 A EMBASE
2 M6 X25 MM

POUR LA SUSPENSION TU RAJOUTE 1 X M10 X 45 MM

4 ECROU M7 A EMBASE disque arriere
2 M8 X 20 MM etrier de frein arriere

toute mes excuses

Bon on accepte tes excuses mais c'est limite quand même

c'est un truc de dingue

White

**Philippe** · 26/11/2010, 20h01

Bernard, merci sincèrement pour ton listing.

Si besoin, je te passe un MP.

Bon ben, j'ai peur que cela me coûte un bras. En même temps, j'suis pas bien difficile à convaincre.

**Le Doc** · 26/11/2010, 20h06

Pour les 2 Kg gagnés, t'as plus vite fait de sauter 2 repas.....

26/11/2010, 20h07

pour information

pour toute les vis a tete BTR le modéle s'appelle DIN 912 (tete conique)

pour les vis moteur : hex flange bolt - pour clé plate ou clé a pipe

**pioupiou** · 26/11/2010, 21h28

Dis moi Le Doc...!!! Est ce que tu ne diagnostiquerais pas une pathologie quelconque chez White???

**Le Doc** · 26/11/2010, 21h54

non pas à quelqu'un en particulier, c'est une reflexion "globale"

**Philippe** · 26/11/2010, 23h25

Citation:

Envoyé par pioupiou

Dis moi Le Doc...!!! Est ce que tu ne diagnostiquerais pas une pathologie quelconque chez White???

Pas sûr qu'il s'adressait à White...

27/11/2010, 19h33

Citation:

Envoyé par MT4#51

Pas sûr qu'il s'adressait à White...

Euuuuhhhhh !!!!! non rien...... je fais que passer........

**la soudure** · 28/11/2010, 15h58

tout depend de la nature du titane (grade 1,2,5 ou 9...)

26/11/2010, 20h06	#13
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Pour les 2 Kg gagnés, t'as plus vite fait de sauter 2 repas..... __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

26/11/2010, 21h54	#16
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	non pas à quelqu'un en particulier, c'est une reflexion "globale" __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

26/11/2010, 20h01	#12
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Bernard, merci sincèrement pour ton listing. Si besoin, je te passe un MP. Bon ben, j'ai peur que cela me coûte un bras. En même temps, j'suis pas bien difficile à convaincre.

26/11/2010, 20h07	#14
white Guest Messages: n/a	pour information pour toute les vis a tete BTR le modéle s'appelle DIN 912 (tete conique) pour les vis moteur : hex flange bolt - pour clé plate ou clé a pipe

26/11/2010, 21h28	#15
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Dis moi Le Doc...!!! Est ce que tu ne diagnostiquerais pas une pathologie quelconque chez White???

28/11/2010, 15h58	#19
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	tout depend de la nature du titane (grade 1,2,5 ou 9...)