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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Honnêtement je ne pense pas que mon post soit à la bonne place mais je ne voyais pas où le mettre hein (si y'en a un qui me répond DTC je me pends
)Bref, j'aurais aimé savoir comment vous vous en sortez avec votre MV au quotidien ! Etant habitué uniquement aux Bolognaises autrement Ducati, j'avoue que par moment je jongle sévère avec mon embrayage. Quelle misère, surtout en ville. Y'a des moments où je me dis, vas-y bibi fais toi poser un récepteur d'embrayage taillé dans la masse .... Enfin tout ça pour savoir si sur une MV, l'embrayage était agréable ou si j'allais devoir commander une nouvelle main pour Noël. Merci d'avance ![]() |
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#2 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Si si, Dark, tu es au bon endroit, on y parle de tout ce qui concerne les modèles actuels…
![]() Pour la MV au quotidien, je n’ai pas trouvé que la MV soit plus dur de l’embrayage qu’une autre. Enfin moi je fini quoi qu’il arrive pas avoir mal, mais c’est surtout de muscu dont j’aurai besoin ![]() Par contre il est clair que ce n’est absolument pas une moto de ville… mais on s’en accomode. Le principal problême est la surchauffe. Cà bouille mon ami, au moindre feu rouge… çà m’arrive de gagner quasi 10°, juste sur l’attente d’un simple feu rouge (il y a une pièce que l’on peut commander chez Vesuvio pour y remédier). Et je te parle pas de l’inérieur mes cuisses : on est pas loin de la brûlure au 1er degré après chaque sortie… ![]() … à part çà c’est rien que du bonheur… ![]() |
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Comme le dit Tatayo, le terrain de prédilection de nos machines n'est évidemment pas la ville ...
Il est claire qu'en zone urbaine tu sollicites beaucoup la commande d'embrayage, qui à la longue n'est pas plus "confort" que celle de ta ducat', donc ne t'attend pas à des merveilles sur ce point ... Pour ta 748, la commande Ducati Performance (environ 110 €) améliore bien les choses, pour la F4 , je ne sais pas, me suis pas penché sur la question ! |
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| quotidien, votre |
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