Michelin Power Pure - Page 7

**kilou** · 12/09/2011, 16h54

Je crois que les Pure sont surtout décriés en usage intensif - piste... car les basses pressions ne vont pas bien à certains michelin

A bonne température, les Pure ont l'air parfait, comme le sont les Power 2 CT ou Power que je connais
Au delà cette température, tu te retrouves avec un savon, faut juste le savoir, moi quelque soit la moto, les PPower m'ont toujours fait le coup.... çà va super puis ultra chauds ils tartinent le sol comme un couteau brulant sur une motte de beurre

Piste : pirelli supercorsa
Route pas en mode porcasse : yabon michelin en promotion

**Obi** · 12/09/2011, 17h04

Oui, usage intensif pour préciser.
J'ai tourné ce week end au Bourbonnais avec les One par 31°C sous abri (bien plus chaud sur la piste et sous le cagnard), et RAS (à part une paire de virgules au même endroit, mais c'était de ma faute !).
Les Pure, j'ai jamais testé. Les seuls commentaires de professionnels (organisateurs pistes essentiellement) m'en ont dissuadé. Je ne parle donc pas objectivement en connaissance de cause.

**flingueur** · 12/09/2011, 18h38

Je confirme que les Pure pour la piste c'est pas l'idéal, j'ai été au tas avec mon ducat l'an dernier a Carole, alors que je n'étais pas vraiment en mode arsouille, J'ai juste mis les gazs trop tôt et l'ar a décroché sans m'avertir....

Pour la route ça va, ils vont bien.... mais pas de quoi se taper le cul par terre non plus

12/09/2011, 17h04	#20
Obi Rang 6 - Gary Hocking B4 750 Date d'inscription: août 2011 Localisation: 69/38 Messages: 105	Oui, usage intensif pour préciser. J'ai tourné ce week end au Bourbonnais avec les One par 31°C sous abri (bien plus chaud sur la piste et sous le cagnard), et RAS (à part une paire de virgules au même endroit, mais c'était de ma faute !). Les Pure, j'ai jamais testé. Les seuls commentaires de professionnels (organisateurs pistes essentiellement) m'en ont dissuadé. Je ne parle donc pas objectivement en connaissance de cause. __________________ Éleveur de poneys aux hormones Dernière modification par Obi ; 12/09/2011 à 17h07.

12/09/2011, 18h38	#21
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	Je confirme que les Pure pour la piste c'est pas l'idéal, j'ai été au tas avec mon ducat l'an dernier a Carole, alors que je n'étais pas vraiment en mode arsouille, J'ai juste mis les gazs trop tôt et l'ar a décroché sans m'avertir.... Pour la route ça va, ils vont bien.... mais pas de quoi se taper le cul par terre non plus __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

12/09/2011, 16h54	#19
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	Je crois que les Pure sont surtout décriés en usage intensif - piste... car les basses pressions ne vont pas bien à certains michelin A bonne température, les Pure ont l'air parfait, comme le sont les Power 2 CT ou Power que je connais Au delà cette température, tu te retrouves avec un savon, faut juste le savoir, moi quelque soit la moto, les PPower m'ont toujours fait le coup.... çà va super puis ultra chauds ils tartinent le sol comme un couteau brulant sur une motte de beurre Piste : pirelli supercorsa Route pas en mode porcasse : yabon michelin en promotion