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#8 | |
Guest
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1ère étape : faire brider la belle 2ème étape : obtenir de l'importateur en France le certificat de conformité à la stupide loi française. 3ème étape : passer aux Impots pour récupérer un document (je ne sais plus lequel) 4ème étape : rendez-vous à la DRIRE. Si le fonctionnaire veut faire "chi.r" il demande un examen par les services techniques de la DRIRE. 5ème étape : services techniques de la DRIRE. Ils cérifient la conformité des feux, clignotants... 6ème étape : re visite à la DRIRE pour avoir le papier qui permettra l'immatriculation. Bilan = 2 mois de perdu |
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