Tarif des révisions F3 et B3

21/07/2013, 23h32

Elle était d'origine, trop souple j'étais à 1cm de la butée et pourtant j'ai pas roulé fort pour le rodage.
Il a joué surtout sur la précontrainte, et durci un peu compression et détente.
La différence est sensible, avant incisif et je n'ai plus l'effet d'élargissement en entrée de courbe sur les freins.
C'est l'arrière qui est un peu souple maintenant mais ça me va, j'aime la sentir légèrement pomper a la remise de gaz sur l'angle, on sent bien le pneu comme ça.

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21/07/2013, 23h32	#26
phil Guest Messages: n/a	Elle était d'origine, trop souple j'étais à 1cm de la butée et pourtant j'ai pas roulé fort pour le rodage. Il a joué surtout sur la précontrainte, et durci un peu compression et détente. La différence est sensible, avant incisif et je n'ai plus l'effet d'élargissement en entrée de courbe sur les freins. C'est l'arrière qui est un peu souple maintenant mais ça me va, j'aime la sentir légèrement pomper a la remise de gaz sur l'angle, on sent bien le pneu comme ça.