MV Agusta Turismo Veloce 800

03/11/2013, 20h45

moi je dis attendons de voir et ensuite on lache ou pas les chevaux

je kif la B4, la F4, la F3.... mais pas vraiment fan de la B3.
attention, pas qu'elle soit moche, ou "lowcost". juste que pas particuliérement fan.
Par contre, j'aime bien la rivale. c'est pourtant a peu de chose prés la même moto......hormis le désign
si on fait la comparaison avec ducati, souvenez vous des désigns des premiéres multistrada, des 999, ........ un échec
et maitnenant, la multi,la 1098, la streetfighter,la panigale, ..... la classe américaine et le carton en vente.
MV peut s'inspirer de ducati pour ne pas refaire la boulette et franchement, zon lair bien partis....

même ferrari fait maintenant des 4 portes 4 roues motrices !!
si on aime pas on achéte pas mais à mon avis, les chiffres de ventes prouverons le bien fondé de la stratégie MV avec le 3cyl.

03/11/2013, 20h45	#30
seb-rider Guest Messages: n/a	moi je dis attendons de voir et ensuite on lache ou pas les chevaux je kif la B4, la F4, la F3.... mais pas vraiment fan de la B3. attention, pas qu'elle soit moche, ou "lowcost". juste que pas particuliérement fan. Par contre, j'aime bien la rivale. c'est pourtant a peu de chose prés la même moto......hormis le désign si on fait la comparaison avec ducati, souvenez vous des désigns des premiéres multistrada, des 999, ........ un échec et maitnenant, la multi,la 1098, la streetfighter,la panigale, ..... la classe américaine et le carton en vente. MV peut s'inspirer de ducati pour ne pas refaire la boulette et franchement, zon lair bien partis.... même ferrari fait maintenant des 4 portes 4 roues motrices !! si on aime pas on achéte pas mais à mon avis, les chiffres de ventes prouverons le bien fondé de la stratégie MV avec le 3cyl.