Message F3 1-15

16/05/2014, 00h21

Mon garage m'a mis une batterie lithium neuve il y a 15j, et il faut retirer le réservoir pour y accéder je ne vais certainement pas regarder.

4 tentatives de démarrage cet après-midi puis 6 après l'arrêt à la station service. Dans le vide et les CLAC de roue libre. Coupure de contact, remise du contact, et là démarrage au quart de tour,

A savoir que sur ces 11 essais le démarreur à tourné à plein régime, la batterie à donc largement le plein sinon ça l'aurait tuée 11x en 5mn!!!! Ou au moins affaiblie, mais non. (Le lithium sert au moins à ça...) Je ne comprends pas que mes 25km après ce message ce matin auraient rechargé à fond et pas les plus de 500 que j'ai fait il y a 3-4j...

Mystère mystère...

Je me demande si les soucis de démarrage ne causent pas de fausses erreur, comme le "phase sensor" que j'ai eu une fois, mon garage m'a dit que c'était directement lié aux ratés de lancement...

16/05/2014, 00h21	#5
phil Guest Messages: n/a	Mon garage m'a mis une batterie lithium neuve il y a 15j, et il faut retirer le réservoir pour y accéder je ne vais certainement pas regarder. 4 tentatives de démarrage cet après-midi puis 6 après l'arrêt à la station service. Dans le vide et les CLAC de roue libre. Coupure de contact, remise du contact, et là démarrage au quart de tour, A savoir que sur ces 11 essais le démarreur à tourné à plein régime, la batterie à donc largement le plein sinon ça l'aurait tuée 11x en 5mn!!!! Ou au moins affaiblie, mais non. (Le lithium sert au moins à ça...) Je ne comprends pas que mes 25km après ce message ce matin auraient rechargé à fond et pas les plus de 500 que j'ai fait il y a 3-4j... Mystère mystère... Je me demande si les soucis de démarrage ne causent pas de fausses erreur, comme le "phase sensor" que j'ai eu une fois, mon garage m'a dit que c'était directement lié aux ratés de lancement... Dernière modification par phil ; 16/05/2014 à 00h23.