Passage Brutale 1090 en full

24/08/2014, 21h36

je ne suis plus certain,car ça,c'était sur les 910/1078...(boitier+ pipes),je sais car je l'ai fait moi_même sur ma 910R "Hydrogen"
Sur 1090 avant 2013(j'avais une RR de 2011),comme il n'y avait pas de possibilité de charger une carto,il fallait changer le boitier(qui était programmé en usine)!négocié à 250 Euros.
Sur la 2013,le concess qui m'a vendu la bécane voulait me vendre un boitier spécifique mais le concess chez qui j'ai fait ma révision des 6000 m'a laissé entendre que cela ce faisait par carto en concession...comme je ne suis plus intéressé,je n'ai pas creusé plus la question...mais reste persuadé que c'est réellement le cas et que ça doit tourner autour de 200roros

24/08/2014, 21h36	#6
Abyss88 Guest Messages: n/a	je ne suis plus certain,car ça,c'était sur les 910/1078...(boitier+ pipes),je sais car je l'ai fait moi_même sur ma 910R "Hydrogen" Sur 1090 avant 2013(j'avais une RR de 2011),comme il n'y avait pas de possibilité de charger une carto,il fallait changer le boitier(qui était programmé en usine)!négocié à 250 Euros. Sur la 2013,le concess qui m'a vendu la bécane voulait me vendre un boitier spécifique mais le concess chez qui j'ai fait ma révision des 6000 m'a laissé entendre que cela ce faisait par carto en concession...comme je ne suis plus intéressé,je n'ai pas creusé plus la question...mais reste persuadé que c'est réellement le cas et que ça doit tourner autour de 200roros