Kawa ZX10R 2016

**FJ38** · 31/01/2016, 10h22

Je ferai un retour avec mes commentaires dans l'utilisation route après les premières 1000 bornes

Mais déjà si je compare à mon ex F4RR (attention version 2011) :
. selle un peu plus confortable, appui arrière permet d'être plus naturellement la tête dans la bulle

. hauteur de selle > 5 mm mais moins large et plus creusée = plus d'appui sol

. poids sur les poignées moins important = position un peu moins radicale

. maniabilité > à petite vitesse

. lecture écran < car beaucoup d'infos = surface identique à version 2015 mais ajout important d'aides électroniques donc plus de paramètres à indiquer

. esthétique améliorée

mais << F4

. son << F4 mais quid de la F4 en EURO4 ?

côté moteur j'attendrai de pouvoir visiter la zone rouge avant tout commentaire et côté piste , je serai plus patient

31/01/2016, 10h22	#28
FJ38 Rang 6 - Gary Hocking F4RR Corsa Corta Date d'inscription: mai 2014 Localisation: ISERE Messages: 241	Je ferai un retour avec mes commentaires dans l'utilisation route après les premières 1000 bornes Mais déjà si je compare à mon ex F4RR (attention version 2011) : . selle un peu plus confortable, appui arrière permet d'être plus naturellement la tête dans la bulle . hauteur de selle > 5 mm mais moins large et plus creusée = plus d'appui sol . poids sur les poignées moins important = position un peu moins radicale . maniabilité > à petite vitesse . lecture écran < car beaucoup d'infos = surface identique à version 2015 mais ajout important d'aides électroniques donc plus de paramètres à indiquer . esthétique améliorée mais << F4 . son << F4 mais quid de la F4 en EURO4 ? côté moteur j'attendrai de pouvoir visiter la zone rouge avant tout commentaire et côté piste , je serai plus patient