Usine à l'arrêt ?

**dede** · 21/04/2016, 04h57

Très intéressant cet article , ça permet d'y voir clair car entre les journalistes , le fils et sa communication d'enfumage ... De nouveaux logos ou nouveaux ...coloris ! On comprends que la societe mv course basée en Suisse aurait dû remettre 400 000 euros pour continuer sa progression , même si indépendante d'mv et très bien géré , elle aura du mal à continuer sans tête ! Et que le passif de dettes d'mv (entre 40 et 80 millions) ne s'épongera plus sans deux conditions préalable , ou le rachat de Mercedes pour un euros symbolique , ou la providence que le fils aille chercher un investisseur de plus ... Bref , plus d'argent ... Ça sent le retour de la bricole ! Je ne vois pas de beaux jours pour 2016 , surtout que la saison est déjà partie et tant que le fils restera à la tête , ça ne fera que s'empirer .Merci pour cet article clair encore une fois

21/04/2016, 04h57	#11
dede Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: février 2012 Messages: 594	Très intéressant cet article , ça permet d'y voir clair car entre les journalistes , le fils et sa communication d'enfumage ... De nouveaux logos ou nouveaux ...coloris ! On comprends que la societe mv course basée en Suisse aurait dû remettre 400 000 euros pour continuer sa progression , même si indépendante d'mv et très bien géré , elle aura du mal à continuer sans tête ! Et que le passif de dettes d'mv (entre 40 et 80 millions) ne s'épongera plus sans deux conditions préalable , ou le rachat de Mercedes pour un euros symbolique , ou la providence que le fils aille chercher un investisseur de plus ... Bref , plus d'argent ... Ça sent le retour de la bricole ! Je ne vois pas de beaux jours pour 2016 , surtout que la saison est déjà partie et tant que le fils restera à la tête , ça ne fera que s'empirer .Merci pour cet article clair encore une fois Dernière modification par dede ; 21/04/2016 à 05h00.