Amortisseur OLHINS 1090RR sur 1078RR Compatible ?!

**Thierry G** · 03/06/2019, 10h17

Attention la position de la bonbonne du 1090 (parallèle au fût d'amortisseur) est complètement différente de celle du 1078 (à 90°) ; il faut être sur qu'il n'y ait pas d'interférence pour switcher de l'un à l'autre.
Maintenant remplacer le Sachs d'origine du 1078 (une vraui purge inadaptée aux routes ouvertes) par un Öhlins ne peut être que bénéfique.
La 1090RR est bien plus souple/conciliante en suspension AR (presque trop pour les guerriers) que la 1078RR qui est elle bien trop dure.
Par soucis d’homogénéité, il te faudra assouplir un peu la fourche de la 1078 qui est elle plutôt correctement réglée par rapport à l'AR.

03/06/2019, 10h17	#4
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Attention la position de la bonbonne du 1090 (parallèle au fût d'amortisseur) est complètement différente de celle du 1078 (à 90°) ; il faut être sur qu'il n'y ait pas d'interférence pour switcher de l'un à l'autre. Maintenant remplacer le Sachs d'origine du 1078 (une vraui purge inadaptée aux routes ouvertes) par un Öhlins ne peut être que bénéfique. La 1090RR est bien plus souple/conciliante en suspension AR (presque trop pour les guerriers) que la 1078RR qui est elle bien trop dure. Par soucis d’homogénéité, il te faudra assouplir un peu la fourche de la 1078 qui est elle plutôt correctement réglée par rapport à l'AR.