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Vieux 15/08/2012, 20h10   #1
kesty
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j'ai le même problème c'est le joint qui est mort pour moi il faut aussi que je m'en occupe après a voir au démontage l'histoire de la fissure c'est tout a fait possible
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Vieux 15/08/2012, 20h42   #2
Temujin34
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j'ai le même problème c'est le joint qui est mort pour moi il faut aussi que je m'en occupe après a voir au démontage l'histoire de la fissure c'est tout a fait possible
Quel joint?
__________________
Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)
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Vieux 15/08/2012, 21h42   #3
kesty
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Le joint du gros carter inférieur celui par lequel tu vidange l'huile moteur
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Vieux 15/08/2012, 22h31   #4
2xd
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Quel joint?
C'est le joint bac à huile
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Vieux 16/08/2012, 14h14   #5
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Voila le fautif !!!
Putain j'ai la haine d'avoir à changer ça alors qu'il fait pas loin de 40° l'après-midi.
__________________
Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)

Dernière modification par Temujin34 ; 10/04/2013 à 21h30.
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Vieux 16/08/2012, 14h22   #6
2xd
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Voila le fautif !!!
Putain j'ai la haine d'avoir à changer ça alors qu'il fait pas loin de 40° l'après-midi.
Pas sur que le plan de joint ne soit pas déformé
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Vieux 30/01/2016, 20h49   #7
amo__
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C'est le joint bac à huile
Compliqué à changé soit même ? il y a la ligne à déposer j'imagine, donc le radiateur ?
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Vieux 31/01/2016, 09h21   #8
2xd
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Compliqué à changé soit même ? il y a la ligne à déposer j'imagine, donc le radiateur ?
Non ce n'est pas compliqué et oui il y as la ligne et radiateur à démonter
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Vieux 31/01/2016, 09h37   #9
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Envoyé par 2xd Voir le message
Non ce n'est pas compliqué et oui il y as la ligne et radiateur à démonter
Merci
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Vieux 31/01/2016, 16h08   #10
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Non ce n'est pas compliqué et oui il y as la ligne et radiateur à démonter
Tu aurait un lien vers des détails sur la.marche à suivre (radiateur et/ou ligne et/ou carter) j'ai pas trouvé d'infos jusque là :{
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Tags
910r, fuite, huile

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