Gros problème de cylindre...

Bonjour à tous,

Alors voilà, une des raisons pour laquelle je me suis inscrit sur ce forum était pour crier à l'aide face à mon problème sur ma F4 1000 de 2005...
Autant raconter toute l'histoire surtout si ça si ça peut divertir!

Cet été alors que je roulais tranquillement (vous n'êtes pas sans savoir que rouler tranquillement l'été avec une F4 = température moteur à 100° minimum...), le moteur a commencé à tourner bizarrement, et la température a chuté. un peu surpris je m'arrête, j'éteins et rallume même problème. Mais après une petite heure (heureusement j'étais pas loin d'un café ahah...), nouveau démarrage, pas de problème. Je repars, et rentré chez moi je refais l'expérience : température moteur à 100°, j'éteins et je rallume, bim même problème.

Le soucis est qu'elle ne tournerait que sur 2 cylindres (ce qui expliquerait le bruit...), mais voilà ce n'est pas les bobines! Les cylindres qui auraient du mal seraient les 3 et 4 (si je me souviens bien...), à mon souvenir les bobines contrôlent les cylindres 1/3 et 2/4 ou 1/4 2/3, mais pas 1/2 3/4.
Donc garage. Après quelques jours passés là bas je la reprend (un élément électronique changé) et là ça recommence... J'y retourne, on me change le faisceau (déjà le budget en prend sacrément un coup...). Mais bon ça aurait été trop simple, au bout de quelques kilomètres rebelote.

Le garage est agréé MV donc qui en sait un minimum. Je vais pas me permettre de remettre en doute leurs compétences puisque je suis loin d'être un spécialiste, surtout qu'ils ont toujours été réglo avec moi. Mais là je commence à en avoir marre. Je l'aime beaucoup ma F4, mais je vais pas commencer à changer chaque pièce une par une pour en remplacer par une neuve. A ce prix autant acheter une F4 CC ça me reviendra moins cher.

Après quelques recherches j'ai pas vu de problèmes similaires, est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un? Ou encore mieux si vous avez des éléments de réponse... Merci!

[la soudure]

Envoyé par mrduff

A ce prix autant acheter une F4 CC ça me reviendra moins cher.

mdr

[micoli]

oula pour ton pb faut plus que quelques notions mv je pense
et visiblement tu est du npdc je te conseille de la rapporter chez moto city à handzame ou hors piste a binche car eux sont des concessionnaires competent car à ma connaissance le seul mv du coin sans le citez effectivement tu va depasser le budget d une CC c est un sport national chez lui

[franck]

+1078

oui city moto m'a l'air bien... Ils parlent français ou anglais? c'est risible de savoir que j'ai pas pu en profiter l'été et que c'est à l'arrivée de l'hiver qu'elle sera réparée...

[micoli]

city moto sont 3 associés et mecano 2 parlent neerlandais anglais et seul andy parle francais
et hors piste il parle francais courament
si tu ve en discuter n hesite pa envoi un mess privé jte renverai mon num :b4

[Mrkruguer]

pour l'histoire d'allumage
si c'est une f4 1000s donc euro2 l'allumage se fait en meme temps pour les cylindre 1-4 et 2-3
si c'est une euro3 l'allumage est independant pour chaque cylindre

ah oui, je vais regarder... 1000s oui, mais euro 2 ou 3 je sais pas. merci!

est ce que ça pourrait avoir un rapport avec le jeu soupape? certains mécanos me disent que ça peut être un problème, mais chez mv on m'a dit que le jeu soupape se fait pas, curieux.....

moi je vérifierais bougie / injecteur / bobine, en les échangent simplement entre les cylindres qui marche et marche pas

et aussi la couleur des bougies, si c noir mauvais allumage et si c blanc pas d'essence... en comparent avec celle qui marche !

le 1er prob des MV, c de croire, que parce qu'ils on un autocollant sur la vitre, il connaissent les F4 d'avant 2010
"Le garage est agréé MV donc qui en sait un minimum. Je vais pas me permettre de remettre en doute leurs compétences"
si si , après 2 réparation inutile, il faut carrément mètre en doute leur compétence.

Envoyé par mrduff

ah oui, je vais regarder... 1000s oui, mais euro 2 ou 3 je sais pas. merci!

est ce que ça pourrait avoir un rapport avec le jeu soupape? certains mécanos me disent que ça peut être un problème, mais chez mv on m'a dit que le jeu soupape se fait pas, curieux.....

si le jeu c fait, comme sur tout les véhicule (les voitures aussi)

sur F4 c tout les 12000, le réglage du jeu soupapes, même si c n'est juste qu'une vérification,
tu sait aussi que les roulement de roue AR c graisse a 12000 et 24000 et c change a 36000
il y a un carnet dans lequel toute les fréquences des révision sont inscrite, et c celui la qui fait foi !!!!!