Ducati Steet-fighter

18/05/2009, 20h28

ben moi j'ai pas roule dessus par contre en statique je confirme la finition n'est pas au niveau du prix 18500 euros quand meme

il y a des fils partout, la visserie est moyenne gamme, les reservoirs de liquides sont moches a pleurer

vous avez compris, sans etre chauvin (moi jamais lol !) je ne quitterai jamais une B4 pour ça

18/05/2009, 22h07

ouais , moi non plus j'adére pas trop à cette nouvelle ducat, j'ai acheté le moto magazine sur lequel elle est testée en full sur piste,

apparement la moto est trés linéaire et les 155 canassons sont tellement haut perchés, que la moto ne donne pas le coup de pied au cul auquel on pourrait s'attendre avec un gros bi, citation:

"Sa prise en main est finalement quasi instantanée.La raison?Ce twin pourtant survitaminé est loin du cliché de guerrier des rues.

Il se montre doux comme un agneau à bas et moyen régime.

Pour ressentir une poussé franche, il faut cravacher la mécanique sur la deuxiéme moitié du compte tours.

Curieusement , le twin 4 soupapes offre des caractéristique de fonctionnement proches de celles d'un 4-cylindres,avec un

couple maxi qui débarque à 9500tr/min, c'est à dire en même temps que la puissance maxi!

19/05/2009, 09h38

Ba il y a rabbit de ce forum qui l'a commandé si je me souvient bien par contre je sais pas quand il devait la recevoir !!

18/05/2009, 22h07	#2
weapon Guest Messages: n/a	ouais , moi non plus j'adére pas trop à cette nouvelle ducat, j'ai acheté le moto magazine sur lequel elle est testée en full sur piste, apparement la moto est trés linéaire et les 155 canassons sont tellement haut perchés, que la moto ne donne pas le coup de pied au cul auquel on pourrait s'attendre avec un gros bi, citation: "Sa prise en main est finalement quasi instantanée.La raison?Ce twin pourtant survitaminé est loin du cliché de guerrier des rues. Il se montre doux comme un agneau à bas et moyen régime. Pour ressentir une poussé franche, il faut cravacher la mécanique sur la deuxiéme moitié du compte tours. Curieusement , le twin 4 soupapes offre des caractéristique de fonctionnement proches de celles d'un 4-cylindres,avec un couple maxi qui débarque à 9500tr/min, c'est à dire en même temps que la puissance maxi! Dernière modification par weapon ; 18/05/2009 à 22h15.

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18/05/2009, 20h28	#1
revedegosse Guest Messages: n/a	ben moi j'ai pas roule dessus par contre en statique je confirme la finition n'est pas au niveau du prix 18500 euros quand meme il y a des fils partout, la visserie est moyenne gamme, les reservoirs de liquides sont moches a pleurer vous avez compris, sans etre chauvin (moi jamais lol !) je ne quitterai jamais une B4 pour ça

19/05/2009, 09h38	#3
Yo !! Guest Messages: n/a	Ba il y a rabbit de ce forum qui l'a commandé si je me souvient bien par contre je sais pas quand il devait la recevoir !!