Roulement

**titi10r** · 21/12/2012, 10h50

[quote=Thierry G;135241mais pour descendre les tés afin de les graisser ou faire les roulements de direction, je n'ai encore rien.
maintenir la moto les 2 roues au-dessus du sol mais avec collecteur et catalyseur en place ???
??[/QUOTE]

j'ai utilisé deux chandelles hautes avec des enbouts à mettre dans le trou de fixation moteur/cadre.
c'est facile, pas cher à faire, stable et sécuritaire.

la solution de MrKruger permet de travailler sur l'av ainsi que la dépose du moteur,

; la mienne que sur l'av

je te fais une photo une fois chez moi.

**titi10r** · 21/12/2012, 13h09

l'extrémité de la chandelle haute . il faut trouver le bon diamètre pour que ce soit bien rigide et ne pas abimer le diamètre intérieur du cadre

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et pour travailler sur le hub, les deux tubes carrés venant soulever la moto par le dessous des repose pieds.

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**RaphiGaz** · 21/12/2012, 14h54

C'est cool d'expliquer un peu que tout est possible, merci à chacun pour sa contribution.
Je'aimerai que vous soyez honnête aussi avec la marque, quand on commence à tapper à ce niveau il faut être capable d'accepter le risque.
Les machines sont concues pour être démontées par des pros et nous, on est juste des amateurs, passionnés certe!

**Mrkruguer** · 21/12/2012, 16h05

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

C'est cool d'expliquer un peu que tout est possible, merci à chacun pour sa contribution.
Je'aimerai que vous soyez honnête aussi avec la marque, quand on commence à tapper à ce niveau il faut être capable d'accepter le risque.
Les machines sont concues pour être démontées par des pros et nous, on est juste des amateurs, passionnés certe!

Je comprend pas de quoi tu parles
j'ai refait 4 moteurs le premier a lacher au bout de 300km de rodage, apres analyse ce n'est pas de ma faute ...
les 3 autres n'ont jamais cassé, et pourtant je fais de la piste avec....

**Mrkruguer** · 21/12/2012, 16h15

pour info mon support moteur permet de soulever la moto entiere sans rien demonter (meme pas la ligne)
biensur pour les f4 il faut enlever le carenage fau pas etre con non plus

l'avantage de mon systeme:
stable
demontable
reglable au niveau hauteur
rien a demonter pour lever la moto
on peut tout demonter jusqu'a la derniere piece du moteur une fois levé
leger (et oui c de l'alu)
le support + le cric a plat qui souleve jusqua 500kg jen ai eu qd meme pour 200€

**Clark** · 21/12/2012, 16h20

POUAH comment qu'il se la pète

**titi10r** · 21/12/2012, 17h26

gaylord, tu oublies de dire que ton système (fixation de la moto par le moteur sur un chassis) est le système utilisé par tous les constructeurs de moto sur les chaines de montage.

si ça c'est pas une référence……...

**Thierry G** · 22/12/2012, 06h17

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

pour info mon support moteur permet de soulever la moto entiere sans rien demonter (meme pas la ligne)
biensur pour les f4 il faut enlever le carenage fau pas etre con non plus

l'avantage de mon systeme:
stable
demontable
reglable au niveau hauteur
rien a demonter pour lever la moto
on peut tout demonter jusqu'a la derniere piece du moteur une fois levé
leger (et oui c de l'alu)
le support + le cric a plat qui souleve jusqua 500kg jen ai eu qd meme pour 200€

Belle réalisation merci à toi.

**Thierry G** · 22/12/2012, 06h25

Citation:

Envoyé par titi10r

l'extrémité de la chandelle haute . il faut trouver le bon diamètre pour que ce soit bien rigide et ne pas abimer le diamètre intérieur du cadre

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et pour travailler sur le hub, les deux tubes carrés venant soulever la moto par le dessous des repose pieds.

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Pas bête du tout l'idée des chandelles pour maintenir l'avant de la moto

Je suis déja équipé d'une béquille centrale passant par l'axe du bras oscillant pour travailler sur le hub

19/02/2013, 14h27

Interessant vos systémes de levage...

Thierry quelle est la marque de ta béquille centrale ?

21/12/2012, 10h50	#1
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	[quote=Thierry G;135241mais pour descendre les tés afin de les graisser ou faire les roulements de direction, je n'ai encore rien. maintenir la moto les 2 roues au-dessus du sol mais avec collecteur et catalyseur en place ??? ??[/QUOTE] j'ai utilisé deux chandelles hautes avec des enbouts à mettre dans le trou de fixation moteur/cadre. c'est facile, pas cher à faire, stable et sécuritaire. la solution de MrKruger permet de travailler sur l'av ainsi que la dépose du moteur, ; la mienne que sur l'av je te fais une photo une fois chez moi. __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

21/12/2012, 13h09	#2
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	l'extrémité de la chandelle haute . il faut trouver le bon diamètre pour que ce soit bien rigide et ne pas abimer le diamètre intérieur du cadre Uploaded with ImageShack.us et pour travailler sur le hub, les deux tubes carrés venant soulever la moto par le dessous des repose pieds. Uploaded with ImageShack.us __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

21/12/2012, 14h54	#3
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 250	Bravo à tous C'est cool d'expliquer un peu que tout est possible, merci à chacun pour sa contribution. Je'aimerai que vous soyez honnête aussi avec la marque, quand on commence à tapper à ce niveau il faut être capable d'accepter le risque. Les machines sont concues pour être démontées par des pros et nous, on est juste des amateurs, passionnés certe! __________________ Président

21/12/2012, 16h15	#5
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	pour info mon support moteur permet de soulever la moto entiere sans rien demonter (meme pas la ligne) biensur pour les f4 il faut enlever le carenage fau pas etre con non plus l'avantage de mon systeme: stable demontable reglable au niveau hauteur rien a demonter pour lever la moto on peut tout demonter jusqu'a la derniere piece du moteur une fois levé leger (et oui c de l'alu) le support + le cric a plat qui souleve jusqua 500kg jen ai eu qd meme pour 200€ Dernière modification par Mrkruguer ; 21/12/2012 à 16h17.

21/12/2012, 16h20	#6
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	POUAH comment qu'il se la pète __________________ Tamburini TEAM SUDISTE

21/12/2012, 17h26	#7
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	gaylord, tu oublies de dire que ton système (fixation de la moto par le moteur sur un chassis) est le système utilisé par tous les constructeurs de moto sur les chaines de montage. si ça c'est pas une référence……... __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon) Dernière modification par titi10r ; 21/12/2012 à 18h16.

19/02/2013, 14h27	#10
Harybo Guest Messages: n/a	Interessant vos systémes de levage... Thierry quelle est la marque de ta béquille centrale ?

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