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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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J'y avais effectivement pensé, mais honnêtement ... je suis tellement un génie en branchement moto que j'ose pas mettre les mains dedans ! Je sais pas où débrancher ! =$
J'ai même pensé à reset le PC mais pareil, je savais pas quel impact ça aurait pu avoir sur la moto du coup j'ais pas osé ! =$ Erf j'avoue c'est pas du beau du tout ça ! =p |
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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Alors, suite de l'aventure !
Je viens à l'instant de récupérer la moto ! Il s'avère qu'il y avait effectivement un gros bordel dans les courbes et que du coup le power commander était totalement déréglé ! Tout remis en place pour la modique somme de 268e ... Par contre, le mécano a vue que les "bouchons de depression" étaient quasi morts ! Honnêtement, je sais pas ce que c'est et bien qu'il faille les changer, à quoi servent ils et est ce que je peux rouler encore un peu sans risque pour la bécane ? Quelqu'un saurait si ça peux s'acheter sur le net pour une brutale de 2004 ? Où alors vous sauriez où je peux en avoir svp ? |
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#3 | |
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Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 527
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Citation:
Sans certitude, je pense que ce qu'ils appellent bouchon de dépression, sont des bouchons (souvent en caoutchouc sur plein de marques de moto) qui ferment les petites pipes qui se trouvent sur les pipes d'admission ('tain, ça en fait des pipes ... ) et sur lesquelles ils branchent l'appareil de mesure de la synchro des carbus ou de l'injectionPièce jointe 3870 Si tu n'as pas ces bouchons, ou qu'ils sont poreux, ils mettent le bazard dans le mélange gazeux (ben ouaip, trop d'air ...) et surtout peuvent flinguer tes soupapes d'admission Quoiqu'il en soit, bonne nouvelle, des bouchons neufs ne coûtent pas cher du tout Xavier Dernière modification par Xav ; 30/03/2013 à 19h47. |
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| moteur, sengorge |
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