Comparo b3 800 / streetfighter 848

02/02/2013, 13h53

J'ai essayé la Streetfighter 848 ,niveau caractere c'est bien mieux que la Brutale.
Disons que la Brutale sera une moto beaucoup plus facile a piloter et aussi au quotidien.Puis elle coute moins chere,ca joue aussi .
Par contre le ride by wire n'a aucun souci je trouve.

02/02/2013, 14h07

Salut
J'avais essayé la SF 848 avant de choisir la B3 675 (la 800 n'était pas sortie).
Pourquoi?
848 : bruit sympa mais qui peut devenir pénible sur long trajet, position trop à l'avant pour moi, après 30 minutes d'essai avant-bras gauche explosé par levier d'embrayage hyper raide, je pensais que ça marchait plus fort niveau moteur, le coût de l'entretien ducati qui reste élevé, et enfin à la revente? .
Le meilleur compromis entre esthétique, performance, confort de conduite, tarif et entretien m'a renvoyé très rapidement sur la B3, même la 675.
Et si la 800 avait été proposée je signais pour la 800. Néanmoins la 675 est extra et 200 euros en assurance, le top!
@+

02/02/2013, 14h17

A mon avis niveau entretien on va s'en rapproché avec les MV avec les révisions tous les 6000 kms.Chez Ducat c'est tous les 12000.

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02/02/2013, 13h53	#1
julienEVO6 Guest Messages: n/a	J'ai essayé la Streetfighter 848 ,niveau caractere c'est bien mieux que la Brutale. Disons que la Brutale sera une moto beaucoup plus facile a piloter et aussi au quotidien.Puis elle coute moins chere,ca joue aussi . Par contre le ride by wire n'a aucun souci je trouve.

02/02/2013, 14h07	#2
Rom Guest Messages: n/a	Salut J'avais essayé la SF 848 avant de choisir la B3 675 (la 800 n'était pas sortie). Pourquoi? 848 : bruit sympa mais qui peut devenir pénible sur long trajet, position trop à l'avant pour moi, après 30 minutes d'essai avant-bras gauche explosé par levier d'embrayage hyper raide, je pensais que ça marchait plus fort niveau moteur, le coût de l'entretien ducati qui reste élevé, et enfin à la revente? . Le meilleur compromis entre esthétique, performance, confort de conduite, tarif et entretien m'a renvoyé très rapidement sur la B3, même la 675. Et si la 800 avait été proposée je signais pour la 800. Néanmoins la 675 est extra et 200 euros en assurance, le top! @+

02/02/2013, 14h17	#3
julienEVO6 Guest Messages: n/a	A mon avis niveau entretien on va s'en rapproché avec les MV avec les révisions tous les 6000 kms.Chez Ducat c'est tous les 12000.