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Vieux 12/03/2013, 14h53   #1
Thierry G
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Fin mars ou au pire mi-avril je pars quelques jours avec la brutale.
Je la prendrai avec sa saccoche de réservoir FAMSA et la saccoche de selle Kriega 20 litres ou 30 litres pour vous donner une idée de l'encombrement général de cet ensemble.
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Vieux 12/03/2013, 20h31   #2
Hastasiempre
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Envoyé par Nikob Voir le message
J'ai mis quelques photos sur mon album :
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...hp?albumid=632
Je t'en dirai plus lorsque j'aurai fait un test.
Nikob, le produit parait

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Fin mars ou au pire mi-avril je pars quelques jours avec la brutale.
Je la prendrai avec sa saccoche de réservoir FAMSA et la saccoche de selle Kriega 20 litres ou 30 litres pour vous donner une idée de l'encombrement général de cet ensemble.
Thierry, tu viens à la sunday ride
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Vieux 12/03/2013, 21h05   #3
Nikob
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Nikob, le produit parait
Oui, et la livraison par Kriega est très rapide : J+2.
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Vieux 13/03/2013, 09h20   #4
Thierry G
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Thierry, tu viens à la sunday ride
Non pas à la sunday ride mais 1 semaine après, on fait un avignon - paris par les (toutes) petites routes
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Vieux 16/03/2013, 14h05   #5
Thierry G
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Fin mars ou au pire mi-avril je pars quelques jours avec la brutale.
Je la prendrai avec sa saccoche de réservoir FAMSA et la saccoche de selle Kriega 20 litres ou 30 litres pour vous donner une idée de l'encombrement général de cet ensemble.
Essai en statique dans mon garage non rangé de la sacoche de réservoir FAMSA :








Capacité de base = 17 l.
Lorsqu'on ouvre la poche supplémentaire pour gagner quelques litres, on perd en visibilité sur le bloc compteur / compte-tours.
Le sac réservoir me cale bien l'estomac, ça va donc me soulager le poignets en roulant

J''ai prévu d'y ranger une paire de chaussures pour le soir, les sous-vêtements et chaussettes, la petite trousse de toillettes et des gants de remplacement.
Dans les petite poches latérales, j'y range la douille pour les roues et un petit nécessaire pour réparation d'une crevaison (mêches + bonbonnes d'air) ainsi que mon cadenas (la chaine prenant place sous la selle passager).

Place à la sacoche de selle Kriega de 30 litres :








La sacoche de selle est prévue pour les pantalons, tee-shirts, polaires, etc...

Si nécessaire, je peux encore rajouter une seconde sacoche Kriega de 20 litres au dessus de celle de 30 l (sans que ç afasse trop "tour Effeil") et ça donne une capacité totale de chargement de près de 70 litres ce qui n'est pas si mal pour un roadster.
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Vieux 17/03/2013, 02h31   #6
Hastasiempre
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Thierry,

Mon inquiétude est concernant l'attache sous le "strapontin" arrière n'as-tu pas peur de tout perdre sur un dos d'âne
Si tu as l'occas de faire une photo de la selle arrière avec les sangles à l'envers , enfin pour voir comment ces sangles passent dessous. Merci.
J'espère que le sac Kriega ne repose pas sur la coque arrière...
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Vieux 17/03/2013, 07h52   #7
Thierry G
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Thierry,

Mon inquiétude est concernant l'attache sous le "strapontin" arrière n'as-tu pas peur de tout perdre sur un dos d'âne
Si tu as l'occas de faire une photo de la selle arrière avec les sangles à l'envers , enfin pour voir comment ces sangles passent dessous. Merci.
J'espère que le sac Kriega ne repose pas sur la coque arrière...
Pour la tenue du sac aucune inquiétude à avoir car les sangles recevant les crochets ne sont pas fixer sur le strapontin (comme c'est souvent le cas avec les sacoches de selle) mais sur les tubes de la boucle AR du cadre.
Ainsi le strapontin est pris en sandwich entre la sacoche Kriega et le cadre .... pas moyen qu'elle s'échappe
http://www.kriega.com/us-hook-straps/

Le sac ne repose pas sur la coque dans cette config et les sangles de serrage se prenant au niveau du strapontin, le serrage des sangles n'a pas tendance à mettre la sacoche en forme de banane.
J'ai pris la photo avec la Kriega de 30 litres soit la plus large. J'ai également une sacoche de 20 litres moins large donc encore moins de risque de faire toucher la Kriega avec la coque.
Si on a encore un doute, on peut ajouter un bout de feutrine aux formes de la sacoche et maintenu en place par le strapontin pour éviter tout risque de marques de frottement.
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Vieux 17/03/2013, 17h40   #8
Hastasiempre
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Thierry, j'avais pas compris que les sangles se fixaient sur la boucle arrière, ce qui change tout

Je vais m'offrir la 20 Litres
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Vieux 29/03/2013, 13h25   #9
Batti
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Salut tout le monde !

Est-ce que quelqu'un a entendu parler du système Tanklock de chez Givi (qui ressemble un peu au système présentée par Hasta !) ??

Sur le site de chez Givi, ils mettent la bride à acheter pour les MV, mais ils mettent MV 750, 910 et 1078 avec année > 09 !!
Les réservoirs, ou les bouchons de réservoir sont ils si différent ??

Je pensais me prendre la T480.

Qu'en pensez vous ?
Merci
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Vieux 08/05/2013, 00h56   #10
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Salut tout le monde !

Est-ce que quelqu'un a entendu parler du système Tanklock de chez Givi (qui ressemble un peu au système présentée par Hasta !) ??

Sur le site de chez Givi, ils mettent la bride à acheter pour les MV, mais ils mettent MV 750, 910 et 1078 avec année > 09 !!
Les réservoirs, ou les bouchons de réservoir sont ils si différent ??

Je pensais me prendre la T480.

Qu'en pensez vous ?
Merci
La sacoche T480 livré avec la fixation s'adapte parfaitement j'en ai fait l'expérience l'an dernier pour un 989r pas besoin de faire une recherche pour l'adaptateur celui qui est livré avec est ok.

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