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#1 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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Citation:
t'as déjà commandé sur ce site? Ils sont sérieux |
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#2 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
Je ne vois pas le rapport avec "broncher à 230"... Le principe de l'amortisseur de direction étant d'éviter le guidonnage donc un mouvement rapide et soudain du guidon par le biais d'un frein (liquide hydraulique passant par un petit orifice)... Je pense qu'il est plus nécessaire en sortie de courbe quand on remet du gros gazzz. Sauf si tu est à 230 en sortie de courbe, mais alors je pense que tu aurais déjà signé un contrat pour la saison ;-) |
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Essaye de rouler à 230 avec et sans et tu me dira ???
En tout cas merci pour la leçon ! ;-)))) |
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| Tags |
| amortisseur, b3, direction |
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