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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Merci pour toutes ces infos , je me lance ce soir .
J'ai bien cherché mais je n'étais pas sur de mes conclusions ![]() Je pense commencer par la passer en full . puce : http://www.evolutionbike.it/mvagusta...8g00a5279.html Cornets : http://www.startwintrading.com/en/mo...le_910/oem/605 je me disais que le dé-catalyseur et silencieux la rendaient " plus onctueuse " On verra par la suite . |
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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"C'est des cornets de F4 en ALU ça monte sur un 910?"
non c 'est du 48 mm interne sur la F4 et sur la Brutale c 'est 46 mm interne par contre le diametre externe est le meme donc ça se monte mais a eviter fortement car ça creer une marche a l'entrée de l 'admission. |
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#3 | |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Citation:
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| Tags |
| 910r, avisés, besoin, conseils, debridage, euro2 |
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