A la recherche de la F4 750 AGO !

Ca doit etre le même stagiaire qui m'avait répondu que le rupteur n'était pas dans l'Eprom de la SPR et qu'ils m'avaient bien envoyé la bonne puce...
500ex? c'est nouveau ça! lol
Pour moi il y a
en 2000 la Oro (300ex)
en 2003 la Senna (300ex)
en 2004 la SPR (300ex)
en 2005 la SR (300ex) & l'Ago (300ex)
en 2006 la Tamburini (300ex)
en 2007 la Senna (300ex) & la Veltro (?ex)
en 2008 la CC (99+1ex)
en 2009 on essaye d'écouler les stocks de CC... ça peut durer longtemps..

Après un coup d'oeil sur la fiche technique mise en ligne sur le site MVAgusta.it, c'est celle de la 750 qui apparait! Point de 1000 Ago, c'est juste qu'ils avaient mis un stagiaire à l'assemblage et il a mis des moteur de 1000 dans les Ago, il doit suffir de demander et le remplassement en SAV doit certainement etre fait gracieusement! lol

Bon ben comme dit Kefran à qui je souhaites entre parenthese un prompt rétablissement, ya plus qu'à demander sur place à Varese le fin mot de cette histoire .

Philippe, tu as soulever une question achtement difficile, et qui suscite un vrai interet.

[kefran]

j ai demandé à l'usine pourquoi on trouvait de la Senna , SPR et autre serie limitée, réponse :

Dear Customer,
all the bikes you sad to us (SPR, Senna, Tamburini, Oro, Ago) are not produced any more. They are limited editions so when all of them were sold there cannot be any one new to sell.
The normal 750 is not produced any more since 2004. You have to be very luky to find one new.

I hope this for you.

J ai aussi une nouvelle réponse de Moto Planète , il commence à douter depuis que je lui ai envoyé la réponse d'Alex (en anonyme bien sur)il me rappelle semaine pro , apparement son équipe irait sur Varèse dans peu de temps!!

De toutes façons ils doivent en avoir une au musée , vu qu'ils gardent toujours un modèle de leur série limitée, mais j y crois pas!!