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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Merci beaucoup pour vos réponses Aramis et Le Doc
Cela confirme bien qu'il y a un petit problème sur ma belle, cela ne dois pas être grand chose, juste un réglage....enfin j'espère. Car franchement, même si je veux bien admettre que cette moto est un poil plus caractérielle qu'une japonaise, là quand j'ouvre en grand en bas (plage de 3000 à 5000 tr) c'est le néant...et en plus avec une remise des gaz très chiante....!!! Comme tu le dis Aramis, j'ai toujours cet accoup à la remise et même un poil plus prononcé... Vivement que l'on me règle tout cela... |
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#2 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 910s
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: Alpes
Messages: 66
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A mon avis, verif des consommables (bougies, filtre à air) et des réglages synchro et TPS
Tu l'as pas achetée chez un pro? |
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#3 |
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Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 863
Voir ma localisation |
Comme déjà indiqué dans plusieurs posts par des membres du forum (onglet "recherche") les Brutales (avant 2010) en particulier 910 ont des à-coups et parfois des trous en version française, libérer les poneys (Eprom + cornets) permet de gommer ces problèmes. Testé et approuvé!
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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| Tags |
| 910s, accélération, trou |
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