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Vieux 24/09/2013, 12h17   #1
Philippe
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Le premier conseil que je te donnerais, pour être passé comme toi par la case pur novice, c'est l'humilité. Aucun intérêt quand tu commences la piste de se prendre pour un champion du monde. Sinon, la sanction va être immédiate.

Ensuite, je choisirais ma moto, comme le dit Raph, car tu vas vraiment découvrir ce qu'est une F4. Quel est l'intérêt de commencer sur un Twin alors que tu utilise au quotidien un quatre cylindres ? Qui plus avec un chassis redoutable sur piste ?

Enfin, fait ton apprentissage tranquillement en te laissant une marge de sécurité et au fur à mesure de ta progession, tu vas découvrir les joies de la pratique du circuit.

Dernier conseil. Dès que tu auras pris goût à la piste, n'hésites pas à investir pour ta sécurité dans une paire de couvertures chauffantes.

J'avais commencé la première fois avec BMC sur le circuit école de Magny Cours avec un prof remarquable qui s'appelait Alex Viera !
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Vieux 25/09/2013, 11h14   #2
Abyss88
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Envoyé par Philippe Voir le message
Le premier conseil que je te donnerais, pour être passé comme toi par la case pur novice, c'est l'humilité. Aucun intérêt quand tu commences la piste de se prendre pour un champion du monde. Sinon, la sanction va être immédiate.

Ensuite, je choisirais ma moto, comme le dit Raph, car tu vas vraiment découvrir ce qu'est une F4. Quel est l'intérêt de commencer sur un Twin alors que tu utilise au quotidien un quatre cylindres ? Qui plus avec un chassis redoutable sur piste ?

Enfin, fait ton apprentissage tranquillement en te laissant une marge de sécurité et au fur à mesure de ta progession, tu vas découvrir les joies de la pratique du circuit.

Dernier conseil. Dès que tu auras pris goût à la piste, n'hésites pas à investir pour ta sécurité dans une paire de couvertures chauffantes.

J'avais commencé la première fois avec BMC sur le circuit école de Magny Cours avec un prof remarquable qui s'appelait Alex Viera !
entièrement d'accord avec tes arguments...+1090 donc
enjoy...
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Vieux 25/09/2013, 15h43   #3
Mrkruguer
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voila une bonne initiative
j'aimerai rouler beaucoup plus sur piste mais l'emploi du temps est plusque chargé
je peux te dire par experience que la premiere fois que j'ai roulé sur la piste avec ma f4 j'etais perdu à un tel point que je n'ai pas pris plaisir (en meme tps je n'avais jamais conduit de sportive)
je n'avais roulé, auparavant, qu'avec des brutales y compris sur piste et où je prenais litteralement mon pied

je n'ai roulé que 4 fois sur piste avec et depuis cette année je commence à l'avoir en main et prends un plaisir fou sans prendre de risque
je passe mon temps les main dans le camboui aussi...lol.. il m'arrive toujours des truc pas possible

Dernière modification par Mrkruguer ; 25/09/2013 à 15h50.
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Vieux 25/09/2013, 15h45   #4
iguane
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Quand tu veux pour s'organiser des sorties pour 2014.
nouveau chrono du luc 1'12
ledenon 1'40.
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Vieux 25/09/2013, 16h58   #5
Mrkruguer
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Envoyé par iguane Voir le message
Quand tu veux pour s'organiser des sorties pour 2014.
nouveau chrono du luc 1'12
ledenon 1'40.
putain c'est bien 1'12'' au luc!!!
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Vieux 25/09/2013, 17h52   #6
iguane
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Merci Gaylord,
mais je vise le 1'10 minimum...lol.
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débuter, piste

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