Assembler une ligne - Page 2

09/06/2009, 20h18

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Originally Posted by aidone

Salut, question/ pour l assembage de la ligne on lubrifie ou a sec ?

sujet serieux

Il existe des graisses qui résistent aux fortes températures . Je ne sais plus quel est exactement l'élément d'addition (zinc, je crois). On graisse bien les EXUP sur les Yam et ça tient la chauffe. Je mettrais demain la référence du produit que l'on utilise sur nos trains.
Bien sur, c'est plus sur les filetages, mais pour les emboitements, j'en mettrais aussi

09/06/2009, 22h28

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Originally Posted by MK1

Il existe des graisses qui résistent aux fortes températures . Je ne sais plus quel est exactement l'élément d'addition (zinc, je crois). On graisse bien les EXUP sur les Yam et ça tient la chauffe. Je mettrais demain la référence du produit que l'on utilise sur nos trains.
Bien sur, c'est plus sur les filetages, mais pour les emboitements, j'en mettrais aussi

C est quoi EXUP ?

**Pomme** · 09/06/2009, 22h39

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Originally Posted by kefran

Ou alors que t es dans la boite à caca!!

A sec Aidone, A sec!!

Messieurs, messieurs, un peu de tenue, il y des jeunes filles sur ce forum!

**Tatayo** · 09/06/2009, 22h51

Oui c’est vrai çà, svp, et retour au sujet… l’assemblage à sec ou pas… !

09/06/2009, 22h56

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Originally Posted by aidone

C est quoi EXUP ?

La valve à l'échappement chez Yam'

09/06/2009, 23h02

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Originally Posted by Sinclar

La valve à l'échappement chez Yam'

Sinclar

AH aussi! Existe t il encore la puces boitier pour 750

10/06/2009, 09h52

Une petite graisse qui résiste de -25°c à +1000°C. C'est une graisse au cuivre et à l'aluminium.
C'est de la GRIDCOTT et c'est fabriqué par MOLYDALL.
Bon graissage.

10/06/2009, 10h27

Merci MK1

j'ai cherché mais en vainc, j'avais posté une espèce de tuto sur les graisses avec leur compositions et application ...

10/06/2009, 11h00

Pareil a sec

10/06/2009, 11h45

moi a sec j'ai monté la mienne sur la brutale 750

par contre pas encore mis de puce mais je send deja bien la difference

a mon avis je serais plus sur un reglage au power commander ..

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09/06/2009, 22h51	#14
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Join Date: Jun 2008 Location: Le Havre Posts: 5,921 My location	Oui c’est vrai çà, svp, et retour au sujet… l’assemblage à sec ou pas… !

10/06/2009, 09h52	#17
Le molosse Guest Posts: n/a	Une petite graisse qui résiste de -25°c à +1000°C. C'est une graisse au cuivre et à l'aluminium. C'est de la GRIDCOTT et c'est fabriqué par MOLYDALL. Bon graissage.

10/06/2009, 10h27	#18
Sinclar Guest Posts: n/a	Merci MK1 j'ai cherché mais en vainc, j'avais posté une espèce de tuto sur les graisses avec leur compositions et application ...

10/06/2009, 11h45	#20
narno12 Guest Posts: n/a	moi a sec j'ai monté la mienne sur la brutale 750 par contre pas encore mis de puce mais je send deja bien la difference a mon avis je serais plus sur un reglage au power commander ..