Ducati Monster 1200S - Page 5

**dikran34brutale** · 07/11/2013, 16h25

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Envoyé par willpiou

Sauf que question look il n y a pas de comparaison possible!!! Cette 1200 est tout simplement sublime ce qui n'est évidemment pas le cas du superduke!!!

+1000 !!
Aucune comparaison possible sur un plan esthétique avec toutes les autres bouses de roadster présentés !!

16/03/2014, 00h19

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Envoyé par dikran34brutale

La seule jolie nouveautés pour moi, pour le moment.
Niveau perf' ca donne quoi ?

Essai sur le M&M's de mars...sur 10:
arsouille 7,Fun 8,quotidien 4,novice 2,sexy 8
extrait"...moteur qui pilonne plus fort que Rocco Siffredi dans Tabatha Cash" (bienvenue au club des poëtes )

18/03/2014, 16h27

Pour l'avoir également essayé , mon 1.83 m , a du mal à se loger correctement surtout au niveau du réservoir , les jambes de rentre pas dans les échancrures du réservoir et je touche les arrêtes de celui-ci , freinage AV , nickel , par contre l'arrière est aux abonnées absents , en plein soleil je ne trouve pas le tableau de bord super lisible , le moteur pousse de manière très dynamique mais pas longtemps , du au bridage , c'est frustrant , la partie cycle est de bonne facture , mais loin d'un 1290 super duke , j'ai trouvé l'avant un peu volage cherchant un tantinet sa route , contrairement à la katoche qui a une précision chirurgical quel que soit le rythme imposé , ce sont deux écoles différente , la katoche est typé sportive , et je me demande encore ou est la limite de cette moto tant elle facile à emmenée vite voir très très vite..............

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18/03/2014, 16h27	#3
papé Guest Messages: n/a	Pour l'avoir également essayé , mon 1.83 m , a du mal à se loger correctement surtout au niveau du réservoir , les jambes de rentre pas dans les échancrures du réservoir et je touche les arrêtes de celui-ci , freinage AV , nickel , par contre l'arrière est aux abonnées absents , en plein soleil je ne trouve pas le tableau de bord super lisible , le moteur pousse de manière très dynamique mais pas longtemps , du au bridage , c'est frustrant , la partie cycle est de bonne facture , mais loin d'un 1290 super duke , j'ai trouvé l'avant un peu volage cherchant un tantinet sa route , contrairement à la katoche qui a une précision chirurgical quel que soit le rythme imposé , ce sont deux écoles différente , la katoche est typé sportive , et je me demande encore ou est la limite de cette moto tant elle facile à emmenée vite voir très très vite..............