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Vieux 17/12/2013, 18h10   #1
Dave1090
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Envoyé par papyv60 Voir le message
bien quand j'ai pris ma F4 RR y13 chez motorenard , il avait monté des 190 comme sur mon ancienne f4 y10.
Sur mon ancienne y10 avec des sportsmart c'était nikel.
Avec la RR y13 équipée avec le 190 en conti pneus trés tendre , je me sentais moins en sécurité plein angle , mais cela peut venir du conti.
Donc pour faire court , je vais passer en sportsmart 2 en 200 ils coutent 10 euros de plus en 200 qu'un 190 et pour faire passer les 200 cv qui arrivent avec violence c'est plus sérieux.
Merci de tes conseils
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Vieux 18/12/2013, 20h08   #2
Lypom
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Personnellement j'ai toujours changé mes pneus pour du 180 peu importe la moto.
Tout dépend du style de conduite et de du style de route quotidienne à faire.
200?? c'est sur qu'en ligne droite ça va être sympa… mais alors pour le reste
__________________
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Vieux 18/12/2013, 21h11   #3
Dave1090
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Personnellement j'ai toujours changé mes pneus pour du 180 peu importe la moto.
Tout dépend du style de conduite et de du style de route quotidienne à faire.
200?? c'est sur qu'en ligne droite ça va être sympa… mais alors pour le reste
Wi, ça je sais qu'en 180 c'est encore plus maniable, mais le certif d'homologation mentionne 190 ou 200 pour les pneus :-) Je préfère éviter de donner un os à ronger aux assureurs en cas de pépin.

Et ce qui est vrai pour le 180 par rapport au 190 (plus maniable) ne l'est peut-être pas pour le 190 par rapport au 200, d'où ma question "quelqu'un a déjà pratiqué ?" car on lit un peu tout et n'importe quoi.
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Tags
190, 200, arrière, pneu, taille

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