F3 Préparé - Page 8

**Tatayo** · 21/02/2014, 13h18

Perso pour le même prix je prend l’originale de chez MV, même si elle n’a pas l’accastillage Ohlins…

**Thias** · 21/02/2014, 16h27

J'y étais ce matin et j'ai demandé quelques explication.
Alors l'ensemble Ohlins amortisseur + jante + roue (oui c'est un kit qui oblige à changer la roue), il y en a pour près de 8000 euros.
Ils ont donc aussi changé la roue arrière pour être raccord avec l'avant.
Plus quelques babioles (comme le support de plaque) et du carbone et on est vite à 25000 euros.

**OlivierZ** · 21/02/2014, 16h31

8000 euros ?
pour http://www.mvagusta.it/en/special-pa...ront-fork-kit/ ?

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21/02/2014, 13h18	#22
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Perso pour le même prix je prend l’originale de chez MV, même si elle n’a pas l’accastillage Ohlins…

21/02/2014, 16h27	#23
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	J'y étais ce matin et j'ai demandé quelques explication. Alors l'ensemble Ohlins amortisseur + jante + roue (oui c'est un kit qui oblige à changer la roue), il y en a pour près de 8000 euros. Ils ont donc aussi changé la roue arrière pour être raccord avec l'avant. Plus quelques babioles (comme le support de plaque) et du carbone et on est vite à 25000 euros.

21/02/2014, 16h31	#24
OlivierZ Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R (2012) Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Toulouse Messages: 141	8000 euros ? pour http://www.mvagusta.it/en/special-pa...ront-fork-kit/ ?