Mon ECU a planté...!

18/04/2014, 23h53

Pour le lithuim, en modélisme, on a des chargeur spécifique qui surveille la pointe de tension. Bien plus sophistiqué que nos pauvre régulateur ...

Mais comme c'est des 14.4 v, ça passe. Risque de feu en tension plus élevé :dégagement d’hydrogène, attention les parties !!!
En fait, l’électronique des Mv est sensible au baisse de tension, surtout en dessous de 12 v et en plus le démarreur un peu juste en vue des compression. Essayer de la démarrer en poussette, vous comprendrez ce que subit le démarreur, et la batterie ( si vous arriviez...)

Mais bon, chacun est libre de faire ce qu'il veut... avec ces parties

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18/04/2014, 23h53	#20
jc001 Guest Messages: n/a	Pour le lithuim, en modélisme, on a des chargeur spécifique qui surveille la pointe de tension. Bien plus sophistiqué que nos pauvre régulateur ... Mais comme c'est des 14.4 v, ça passe. Risque de feu en tension plus élevé :dégagement d’hydrogène, attention les parties !!! En fait, l’électronique des Mv est sensible au baisse de tension, surtout en dessous de 12 v et en plus le démarreur un peu juste en vue des compression. Essayer de la démarrer en poussette, vous comprendrez ce que subit le démarreur, et la batterie ( si vous arriviez...) Mais bon, chacun est libre de faire ce qu'il veut... avec ces parties