|
 |
|
|||||||
| S'inscrire | Galerie Forum | FAQ | Galerie du Club | Le blog | Membres | Calendrier | Recherche | Messages du jour | Marquer les forums comme lus |
 |
|
|
Outils de la discussion | Modes d'affichage |
|
|
25/04/2014, 12h01
|
#1 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 920
Date d'inscription: février 2012
Localisation: 83000
Messages: 126
|
Merci pour ta réponse MrKruger
Le soucis de l'amorto de la 920 est à priori qu'il n'est pas reconditionnable, ni modifiable. Elle n'a pas de bombonne séparée, donc la seule vis de réglage présente joue sur un mix compression/détente... Qui réglé au plus rigide est toujours très souple... Pas top. D'où l'idée d'en achter un d'un modèle supérieur, pour voir la différence, quitte à faire préparer les suspensions (400€ environ la prépa AV/AR)
__________________
Si tu freines, t'es un lâche.... Si tu freines pas, t'es un con.... |
|
|
|
| Tags |
| 920, amortisseur, ar, b4, compatibilité |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|
Mode hybride
