Petit CR de ma journée sur piste avec la F3 + une video.

26/05/2014, 13h18

Journée roulage effectué à Alès ! super journée ! après 7 ans que je n' avais pas roulé sur piste, la reprise a été dure !
Pour mon niveau je confirme qu' il n' est donc pas nécessaire de toucher au réglage

Quel moteur la F3 800 ! Je ne dirais pas que c' était le meilleur moteur (moteur hein.. pas du mec au guidon..

) de mon groupe (moyen) mais sortie du dernier droite à l' accélération il y avait une bonne différence comparé à n' importe quel autre bécane. Et il y avait de tout. zzr1400, 990superduke, triumph etc ! Seul la Mt09 rivalisait un peu plus, mais je l' ai doublé quand même ! je n' ai peut être pas pu comparer avec tout le monde non plus mais bon..
Ca freine super fort ! et encore elle pouvait freiner plus fort que ce que je faisait.. pas de gros gros freinage à Alès.
Beaucoup d' amorce de guidonnage après le virage 3 due à la piste un peu bosselée et peu être aussi à cause du couple du moteur..

Bref une moto géniale !!

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26/05/2014, 13h18	#29
foune Guest Messages: n/a	Journée roulage effectué à Alès ! super journée ! après 7 ans que je n' avais pas roulé sur piste, la reprise a été dure ! Pour mon niveau je confirme qu' il n' est donc pas nécessaire de toucher au réglage Quel moteur la F3 800 ! Je ne dirais pas que c' était le meilleur moteur (moteur hein.. pas du mec au guidon.. ) de mon groupe (moyen) mais sortie du dernier droite à l' accélération il y avait une bonne différence comparé à n' importe quel autre bécane. Et il y avait de tout. zzr1400, 990superduke, triumph etc ! Seul la Mt09 rivalisait un peu plus, mais je l' ai doublé quand même ! je n' ai peut être pas pu comparer avec tout le monde non plus mais bon.. Ca freine super fort ! et encore elle pouvait freiner plus fort que ce que je faisait.. pas de gros gros freinage à Alès. Beaucoup d' amorce de guidonnage après le virage 3 due à la piste un peu bosselée et peu être aussi à cause du couple du moteur.. Bref une moto géniale !!