Batterie HS , Batterie ?

**steph56** · 24/06/2014, 21h45

Citation:

Envoyé par phil94fr

Lithium Skyrich depuis 2 ans sur ma 910S et strictement aucun problème.

Même un court jus accidentel qui a fait sauter le 40A n'a pas tué pour autant la batterie.

Pas même le vidage complet de la batterie jusqu'a arrêt moteur qui a suivi a cause de l'alternateur qui ne pouvait plus recharger la batterie en raison du fusible HS. Une recharge complète sur mon Optimate4 , un fusible neuf et Gazzz

Légende urbaine les soit disant problèmes, ou des mecs qui ont jamais testé

Dit moi Phil , Optimate 4 , fonctionne aussi pour une batterie au Lithium, je pensait que non ???

**phil94fr** · 24/06/2014, 22h00

Ces batteries disposent de leur propre circuit de protection / régulation, donc elle s'utilisent de la même manière qu'une batterie ordinaire.

S'il y avait un problème de chargeur il y aurait aussi un problème avec le circuit de charge de l'alternateur

Ton mécano devrait contrôler le circuit électrique selon le manuel d'atelier, il y a qd même un paquet de point de contrôle a effectuer avant de conclure a une batterie neuve défectueuse. (ou alors c'est vraiment une merde cette batterie)

25/06/2014, 08h05

Hier j'ai utilisé 3 fois ma moto
Le matin je m'y suis repris a 2 FOIS
A midi elle est partie avec un petit temps de latance
Le soir nickel
Dans tous les cas je n'ai fait que de petit trajet

Ce matin nouveau essaie, et elle est bien partie

J'y comprends rien

**RaphiGaz** · 25/06/2014, 11h57

J'ai pris ça pour ma Yam

http://www.equipmoto.fr/accessoire-m...thium-ion.html

Mais encore une fois avec 8 km, c'est impossible de recharger ta batterie si elle n'est pas à 100%, que ce soit du plomb, lithium ou autre.

T=(1,4*mAh B)/mAh C

T= temps de charge
1,4 constante de charge.
mAhB. Capacité de batterie
MAhC potentiel du chargeur

RaphiGaz

**JC13** · 25/06/2014, 12h45

Charge à fond puis si pas de pb et que ça réapparait 1 à 2 semaines après Raph aura raison.
Perso je fait pas mal de ville et j'ai juste besoin de recharger 2 fois dans l'hiver (il fait plus froid !).

25/06/2014, 13h02

Je vais essayer en chargeant la batterie à fond.
Par contre ce qui est bizare c'est que pendant plus de 2 mois je n'ai eu aucun probléme avec le même type de trajet
J'ai plus de 10 ans de moto avec plusieurs marques et je n'ai jamais eu ce genre de probléme avec tout type de trajet

Je vous tiens au courant

**2xd** · 25/06/2014, 13h11

Nos MV n'aime pas du tout mais pas du tout les batteries de mauvaise qualité ou en fin de vie. (Panne aléatoires,calages et autres disfonctionnements) C'est bien pour ça que presque tous, n'utilisons que les batteries yuasa.

21/07/2014, 07h06

Tu as contrôlé ton relais de démarreur? contrôles ton bouton au guidon et nettoies bien ta batterie avant de fixer tes cosses.

21/07/2014, 20h56

Moi non mais mon mécano oui

Les deux pièces on l air simple a monter
Vu le coup je vais sûrement changer les 2 pour avoir l esprit tranquille
Je crois en avoir pour 100 € environ

01/08/2014, 13h45

Mv n'a pas encore recu les deux piéces, par contre elle a recu le relai de démarreur.
Je l'ai donc installer et

CA MARCHE

Je vais quand même changer le bouton de démareur car il est un peu faiblare mais je suis super content.

Merci à Scuderia Cuers qui a été sympa, le tout m'ayant couté 40€ le prix de la piéce

24/06/2014, 22h00	#2
phil94fr Rang 6 - Gary Hocking Brutale 910s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 94 Val de Marne Messages: 136	Ces batteries disposent de leur propre circuit de protection / régulation, donc elle s'utilisent de la même manière qu'une batterie ordinaire. S'il y avait un problème de chargeur il y aurait aussi un problème avec le circuit de charge de l'alternateur Ton mécano devrait contrôler le circuit électrique selon le manuel d'atelier, il y a qd même un paquet de point de contrôle a effectuer avant de conclure a une batterie neuve défectueuse. (ou alors c'est vraiment une merde cette batterie) Dernière modification par phil94fr ; 24/06/2014 à 22h14.

25/06/2014, 11h57	#4
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 245	batterie lithium J'ai pris ça pour ma Yam http://www.equipmoto.fr/accessoire-m...thium-ion.html Mais encore une fois avec 8 km, c'est impossible de recharger ta batterie si elle n'est pas à 100%, que ce soit du plomb, lithium ou autre. T=(1,4*mAh B)/mAh C T= temps de charge 1,4 constante de charge. mAhB. Capacité de batterie MAhC potentiel du chargeur RaphiGaz __________________ Président

21/07/2014, 07h06	#8
pipet Guest Messages: n/a	Tu as contrôlé ton relais de démarreur? contrôles ton bouton au guidon et nettoies bien ta batterie avant de fixer tes cosses. Dernière modification par pipet ; 21/07/2014 à 07h16.

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25/06/2014, 08h05	#3
Jérôme B4 910S Guest Messages: n/a	Hier j'ai utilisé 3 fois ma moto Le matin je m'y suis repris a 2 FOIS A midi elle est partie avec un petit temps de latance Le soir nickel Dans tous les cas je n'ai fait que de petit trajet Ce matin nouveau essaie, et elle est bien partie J'y comprends rien

25/06/2014, 12h45	#5
JC13 Rang 5 - Phil Read Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Marseille Messages: 591 Voir ma localisation	Charge à fond puis si pas de pb et que ça réapparait 1 à 2 semaines après Raph aura raison. Perso je fait pas mal de ville et j'ai juste besoin de recharger 2 fois dans l'hiver (il fait plus froid !).

25/06/2014, 13h02	#6
Jérôme B4 910S Guest Messages: n/a	Je vais essayer en chargeant la batterie à fond. Par contre ce qui est bizare c'est que pendant plus de 2 mois je n'ai eu aucun probléme avec le même type de trajet J'ai plus de 10 ans de moto avec plusieurs marques et je n'ai jamais eu ce genre de probléme avec tout type de trajet Je vous tiens au courant

25/06/2014, 13h11	#7
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Nos MV n'aime pas du tout mais pas du tout les batteries de mauvaise qualité ou en fin de vie. (Panne aléatoires,calages et autres disfonctionnements) C'est bien pour ça que presque tous, n'utilisons que les batteries yuasa.

21/07/2014, 20h56	#9
Jérôme B4 910S Guest Messages: n/a	Moi non mais mon mécano oui Les deux pièces on l air simple a monter Vu le coup je vais sûrement changer les 2 pour avoir l esprit tranquille Je crois en avoir pour 100 € environ

01/08/2014, 13h45	#10
Jérôme B4 910S Guest Messages: n/a	Mv n'a pas encore recu les deux piéces, par contre elle a recu le relai de démarreur. Je l'ai donc installer et CA MARCHE Je vais quand même changer le bouton de démareur car il est un peu faiblare mais je suis super content. Merci à Scuderia Cuers qui a été sympa, le tout m'ayant couté 40€ le prix de la piéce