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19/07/2014, 16h08

J'y ai cru aussi pour le rapport engagé mais le souci d'indication de la 4e en 5e et de 5e en 6e est revenu rapidement mais il est vrai moins fréquemment.

Pareil pour le démarrage : montée dans les 2/3000tr à peu près et abaissement au bout d'une seconde.

Par contre pas d'accord sur les sensations entre S et N : beaucoup de pêche en S, il n'y a pas photo ! Le moteur répond direct.

En conso, j'ai gagné 10km d'autonomie avant réserve sur un plein mais je ne sais pas si ce phénomène est lié.

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19/07/2014, 16h08	#14
Manuela Guest Messages: n/a	J'y ai cru aussi pour le rapport engagé mais le souci d'indication de la 4e en 5e et de 5e en 6e est revenu rapidement mais il est vrai moins fréquemment. Pareil pour le démarrage : montée dans les 2/3000tr à peu près et abaissement au bout d'une seconde. Par contre pas d'accord sur les sensations entre S et N : beaucoup de pêche en S, il n'y a pas photo ! Le moteur répond direct. En conso, j'ai gagné 10km d'autonomie avant réserve sur un plein mais je ne sais pas si ce phénomène est lié.