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08/08/2014, 13h07
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#1 |
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Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
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espérons que ça n'arrive pas sur ma 920 qui à 8000 km.
je me lancerai bien dans le démontage pour graisser le moyeux et le hub mais pas les outils pour ( j'ai qu'une béquille arrière, et tout les outils standard mais rien pour lever l'avant et pour dévisser l'écrou arrière). je demanderai à ce que ce soit fait absolument à la révision des 12000. |
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08/08/2014, 14h58
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#2 |
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Rang 6 - Gary Hocking
B4 1078 RR
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Strasbourg
Messages: 386
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Je ne veux pas dire de bêtise mais il me semble que sur la 920 c'est un hub "nouvelle génération" et donc plus de problème de fiabilité.
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30/03/2015, 09h11
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269
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Petit up, si vous voulez rouler l'esprit tranquille avec vos F4
 http://www.designcorse.com/mv-agusta...-hub-dc-detail J'étais sur le point de l'acheter avant de crasher mon 1078rr  |
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| Tags |
| arrière, hs, moyeu, pourquoi |
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