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#1 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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![]() Merci de ton retour David, je vais monter un train de vrais pneus de road racing aussi et je me demandais ce que ça donnait en longévité.
Sous la pluie, ils doivent être au top puisque développé avec Guy Martin qui roule souvent sous la pluie dans le championnat de road racing irlandais et sur l'ile de man
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
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#2 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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![]() Bonjourno !
Je me posais la question de la pression des pneus sur piste. F4 1000 avec un train metzeler m7rr à l'avant et m5 à l'arrière ? 2.3 2.3 comme sur route ? Ou moins ou plus A++ et merci Dernière modification par dimitraille ; 04/04/2015 à 11h20. |
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#3 | |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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#4 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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![]() Si peu ??? Oo
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#5 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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![]() Sur la 1078 je mets 1,9 à l'avant et 1,8 a l'AR avec un M7RR
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#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() même pour les runflat?
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Tags |
changement, conseil, monte, pneus, quels |
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