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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ca m'etonnerais qu'il y ai de conditions genre controle technique ou ABS obligatoire.
Par contre je ne vois pas comment la rétroactivité pourrais passer a la trappe,ca serais une perte énorme pour les marchands et les particuliers. |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() qui va vouloir payer pour "régulariser" ? nouvelle carte grise, repayer car elle sera plus chère car "full", assurance qui va augmenter ... etc etc ...
à mon avis, on gardera comme en belgique des motos à 100cv, et les autres, avec des conditions particulières, mais rétroactivement, peut etre lors de l'achat d'occasion et donc la réimmatriculation/ré-édition de carte grise les acheteurs le ferront ... |
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#3 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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![]() Depuis le temps qu'il nous bassine avec cette loi ...Z'on qu'a aller se faire encu*** !!
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr ![]() |
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#4 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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#5 |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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![]() Chez nous, je vous défie de trouver une moto officiellement en full, même si c'est permis.
Pour mettre une 1090 sur le chemin, ça coute 1250 EUR, une f4 à 195 cv = 2500 EUR. (neuve) En 100 cv par contre ça coûte 125 EUR... Je vous laisse deviner la suite |
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#6 | |
Guest
Messages: n/a
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#7 | |
Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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![]() ![]() Citation:
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#8 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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#9 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Au contraire les gens vont vouloir etre en regle. |
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Tags |
106, 2016, bridage, ch, fin |
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