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05/01/2015, 11h44
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#11 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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Y a un peu d'entretien quand même, genre joint spi de fourche ou de pompe à eau, les roulements de Hub tous les 8000 et une fuite de radiateur classique que j'ai fait ressouder a dreux.
Mais tu fiabilises la machine au final comme l'ajout du support sur le radiateur à gauche, nouvelle pompe à eau et ventilos alus, petites choses qui font que ça roule plutôt bien. Plus l'entretien constructeur que je fais moi meme (suis en retard sur la distri) En tout cas le bloc moteur est hyper solide sur cette machine.
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