Révision des 6000 KM et réglage...

16/07/2009, 14h23

Bonjours a tous...
J'arrive bientot a la revision des 6000 km avec ma brutale 750 de 2005 et j'aimerais savoir ce qu'il y a faire...
Filtre a huile et vidange / filtre a air
Est -ce qu'il faut changer les bougies? si oui il faut mettre quoi?

Et une autre question : ca fait quoi de monter un mid pipe sans faire le réglage CO/CO2 injection? Car je voudrais le monter et aller le faire régler chez mon concess apres (il y a 100 KM). Y a t'il risque pour le moteur?
Merci d'avance...

16/07/2009, 18h35

Pour le mid-pipe, je préconise la methode bourrin! la methode qui va bien!
tu te le colles dans le sac à dos avec 2 ou 3 outils et tu le changes sur le trottoire!
Oublie pas d'aller boire un café histoire que ça refroidisse un peu...

16/07/2009, 20h28

hihihi, c'est du vécu, ça, machine...

lo, coupain, pour ta rev des 6000, pas grand chose a faire...
vidange/kit filtre complet (caoutchouc/rondelle de blocage), un règlage moteur, et bien sur une vérif complète de la belle(filtres/bougies/roulements/freins, etc, etc). pour le mid pipe, fais la tourner un peu, si elle joue pas vraiment comme une patate,tu dois pouvoir faire tes 100 bornes sans allumer comme un tapé, le temps de faire ajuster tout ça. bon courage, et dis nous quoi après!!!

17/07/2009, 08h23

Merci pour les infos je vous tiens au courant des que c'est fait....

16/07/2009, 14h23	#1
miurada Guest Messages: n/a	Révision des 6000 KM et réglage... Bonjours a tous... J'arrive bientot a la revision des 6000 km avec ma brutale 750 de 2005 et j'aimerais savoir ce qu'il y a faire... Filtre a huile et vidange / filtre a air Est -ce qu'il faut changer les bougies? si oui il faut mettre quoi? Et une autre question : ca fait quoi de monter un mid pipe sans faire le réglage CO/CO2 injection? Car je voudrais le monter et aller le faire régler chez mon concess apres (il y a 100 KM). Y a t'il risque pour le moteur? Merci d'avance...

16/07/2009, 18h35	#2
machine748s Guest Messages: n/a	Pour le mid-pipe, je préconise la methode bourrin! la methode qui va bien! tu te le colles dans le sac à dos avec 2 ou 3 outils et tu le changes sur le trottoire! Oublie pas d'aller boire un café histoire que ça refroidisse un peu... Dernière modification par machine748s ; 17/07/2009 à 09h20.

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16/07/2009, 20h28	#3
nikkoxx Guest Messages: n/a	hihihi, c'est du vécu, ça, machine... lo, coupain, pour ta rev des 6000, pas grand chose a faire... vidange/kit filtre complet (caoutchouc/rondelle de blocage), un règlage moteur, et bien sur une vérif complète de la belle(filtres/bougies/roulements/freins, etc, etc). pour le mid pipe, fais la tourner un peu, si elle joue pas vraiment comme une patate,tu dois pouvoir faire tes 100 bornes sans allumer comme un tapé, le temps de faire ajuster tout ça. bon courage, et dis nous quoi après!!!

17/07/2009, 08h23	#4
miurada Guest Messages: n/a	Merci pour les infos je vous tiens au courant des que c'est fait....