Wsbk 2015

[2xd]

Envoyé par papyv60

Si Cluzel arrive à gérer jusqu'au bout en sachant se contenter d'une seconde voir d'une 3 ou 4eme place assurée au lieu de vouloir la première en prenant le risque de mettre la cabane sur le chien , il a toutes ses chances avec la F3 d'être champion du monde .

C'est exactement ça

[Master Vince]

Envoyé par papyv60

Si Cluzel arrive à gérer jusqu'au bout en sachant se contenter d'une seconde voir d'une 3 ou 4eme place assurée au lieu de vouloir la première en prenant le risque de mettre la cabane sur le chien , il a toutes ses chances avec la F3 d'être champion du monde .

Pour avoir vécu 4 gp à ses côtés, il n'y a rien de tout ça, il a franchement la tête sur les épaules, il connaît parfaitement ses limites et celles de sa machine, même quand il court chez les ritals et que tout le paddock s'enflamme lorsqu'il décroche sa première pôle pour MV à IMOLA il reste serein...
Les seuls moments où il prend le plus de risques c'est pour décrocher la meilleure place sur la grille car pas le plus à l'aise sur les départs et aussi sur beaucoup de circuits défavorables à la MV afin de limiter la casse, là où la MV péchait sur les passages en première, exemple à PORTIMAO.
Bref c'est un peu plus complexe que ça, tous les incidents genre ARAGON étaient liés à ce problème de boîte, ET surtout que serait un pilote sans la rage de vaincre...CQFD

[papyv60]

Envoyé par Master Vince

Pour avoir vécu 4 gp à ses côtés, il n'y a rien de tout ça, il a franchement la tête sur les épaules, il connaît parfaitement ses limites et celles de sa machine, même quand il court chez les ritals et que tout le paddock s'enflamme lorsqu'il décroche sa première pôle pour MV à IMOLA il reste serein...
Les seuls moments où il prend le plus de risques c'est pour décrocher la meilleure place sur la grille car pas le plus à l'aise sur les départs et aussi sur beaucoup de circuits défavorables à la MV afin de limiter la casse, là où la MV péchait sur les passages en première, exemple à PORTIMAO.
Bref c'est un peu plus complexe que ça, tous les incidents genre ARAGON étaient liés à ce problème de boîte, ET surtout que serait un pilote sans la rage de vaincre...CQFD

Je prend note , je n'étais pas aussi proche que toi pour vivre ces courses .
Cluzel a du potentiel , la MV aussi CQFD