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15/09/2015, 20h28 | #161 | |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
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Parle nous un peu de Ducat enfin de TA belle.
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE |
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16/09/2015, 08h59 | #162 |
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16/09/2015, 09h06 | #163 |
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16/09/2015, 14h31 | #164 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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Y'a pas à dire, c'est quand même beau, c'est moins classe qu'une MV mais ça en jette par rapport à la concurrence Japonaise... Ils sont sur la bonne voie Aprilia en terme de design, faut qu'ils paufinent encore, mais c'est déjà de super bécanes !
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17/09/2015, 11h52 | #165 | |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
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Messages: 2 243
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Merci Papé, superbe cette Tuono Factory, sans doute celle que je choisirai si je devais acheter une moto neuve à l'heure actuelle
Citation:
ma Ducati est toujours la, elle tient toujours compagnie à ma Brutale
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- Team Sudiste - - MV Underground -
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17/09/2015, 13h02 | #166 |
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Belles mobs
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17/09/2015, 13h41 | #167 |
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B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
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Elles sont super tes belles mon poto........
On va essayer de se voir bientôt.
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02/10/2015, 15h45 | #168 |
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Alors Papé, tu as roulé un peu plus? Pas de nouvelles du Sc project?
Une petite question : au final tu préfères la dragster rr ou la tuono? Même si je sais très bien qu'elles n'ont pas grand chose en commun... Dernière modification par dayto06 ; 02/10/2015 à 16h33. |
02/10/2015, 18h11 | #169 |
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jolies mobs
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05/10/2015, 08h58 | #170 |
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La tuono à eu sa révision des 1000 bornes , plus le changement de quelques pièces et liquide de frein , au final cette mob est infernal dans le bon sens du terme , comme bon motard de mauvaise foi ," j'ai la plus dingue des mobs ", donc je l'ai prêté à un ami qui a un passé pistard bien remplit , histoire d'avoir un avis réel , et bien nous arrivons à la même conclusion , c'est une mob pour initiés elle se conduit comme une sportive , il faut un engagement du pilote , faute de quoi elle ne tournera pas ........le train avant est chirurgical , il lui faut de l'espace pour s'exprimer , par contre ce qui est paradoxal est le fait de pouvoir rouler en 6eme à 50klm/h sans que le moteur rechigne , la figure préféré de cette mob, les sorties de virages , l'électronique est mise à rude épreuve , elle maintient la mob dans le virage sans faire un travers de porc , et à la sortie elle te gratifie d'une belle roue arriére très propre jusqu'à que la béquille électronique la redescende au sol
Comparé au dragster , et laquelle des deux je préfère , elle ne joue pas du tout dans la même cour , ce sont deux motos passion . |
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1100, tuono, v4 |
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