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#1 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Citation:
solution ici même?![]() Malgré le passage à l'injection digitale le kick, ça reste une affaire d'homme. Et le bicylindre est loin d'être aussi compressé que le trepistoni. Le démarreur de Brute fait un CV. Le calcul du couple exercé ![]() ![]() est laissé en exercice.L'homme vapeur est largement en dessous. Même avec un bon bras de levier, oké chipotons pas le bras de levier c'est en général une jambe,suffit d'essayer, et on sent aussitôt qu'on ne kicke pas dans la même catégorie. |
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#2 | |
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Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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Citation:
Alors il faudra rajouter dans le manuel , pour l'option kick , faire impérativement des squats ![]()
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toutes blessent , la dernière tue |
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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J'ajoute mon grain de sel : j'ai eu le même problème il y a un mois : ça faisait depuis le début que je devais forcer deux ou trois fois à chaud mais je ne m'étais pas plus inquiété. Il y a un mois, c'était passé subitement à six ou sept fois ^^
Ramenée en concession, ils m'ont cash dit roue libre et l'on prise en garantie. Problème de conception de la pièce d'origine, une nouvelle pièce a été désignée selon leurs propos. |
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| Tags |
| chaud, démarrage, probleme |
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