|
 |
|
|
08/12/2015, 14h07
|
#1 |
|
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
|
On m'a toujours dit que les Honda sont moches mais ça marche et ça se trouve que j'en ai une, une CB1000R qui a aujourd'hui 112000km et aucun soucis niveau moteur ni rien
 (La belle MHE de Mathieu est juste à côté  ) Ballade en Panigale? je suis desendu près de l'AIx le week end pour prendre un café chez un pote puis un petit tour d'essai sur le terrain où je teste les moto; le mont ventoux. Oui elle est confortable et avec une bulle haute je serais mieux mais bon avec les petites routes dans les Cevennes bulle haute ou pas je me régale, Bref après un an la Panigale avait eu 23000km.  |
|
|
|
08/12/2015, 15h07
|
#2 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
|
Milediou tu roules !
Donc comparé à la f4 tu la trouve plus ou moins confortable ? Et en ce qui concerne Honda je dirais juste qu'ils ne prennent pas de risques niveau design, c'est jamais ultra beau mais c'est jamais laid non plus, c'est ... conventionnel quoi ^^ Mais encore une fois, les goûts et les couleurs... Moi je kiffe la cbr 1000RR SP par exemple, je trouve que c'est actuellement la plus belle des japs, mais ya pas mal de monde qui serait pas d'accord :P |
|
|
|
|
08/12/2015, 15h32
|
#3 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Wouaaaaaa la MHE
 J'avais la petiote panigale 899 , c'est relativement vivable , même sur une longue distance  |
|
|
|
08/12/2015, 19h05
|
#4 |
|
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
|
La Panigale de papé est plus confortable avec sa selle plus souple, moins de vibrations et puis moins rigide que la grosse.
Pour le chapitre "j'ai pleuré grave parceque je n'ai pas de gros bras" je cite la 1198  Mais au fond je l'aime bien, elle est juste trop rigide et le moteur délivre la puissance sans retenu et ça devient vite fatiguant, elle est dans la famille des F4 quoi.Dans un des boxe à Misano:   Même endroit mais cette fois avec la F3, la 1198 restait au garage j'avais l'air d'être un intru ce jour là... Voilà mes quelques petite ballade et je prèfère ne pas compter les km |
|
|
|
|
08/12/2015, 22h03
|
#5 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
F4RR Corsa Corta
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: ISERE
Messages: 241
|
Côté confort pour avoir eu la ZX de 2010 et la F4 de 2011, il n'y a pas photo (10 000 kms avec chacune) ZX plus confortable (sur route)
 ; et si je rajoute la GEX de 2011 je l'ai trouvée encore plus confortableMais comme le dit Papy, les goûts et les conforts ....  |
|
|
|
|
08/12/2015, 22h39
|
#6 | |
|
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
|
Citation:
|
|
|
|
|
|
09/12/2015, 11h48
|
#7 |
|
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
|
De toute façon tu ne peux pas avoir une moto confortable et une moto très performante !
l'un se fait toujours au détriment de l'autre. C'est comme vouloir une moto facilement exploitable donc linéaire, et lui demander d’être en même temps très caractérielle ! La F4 n'a jamais eu la philosophie d'un CBR ou d'un Gex. La 1er est un pur sang italien dont les mots confort et facilité de prise en main ne faisait pas partie du cahier des charges contrairement aux Japs ! Et c'est tant mieux !! D'ailleurs quand je vois que Mv a osé "adoucir" sa Brutale ...Adoucir une Brutale...vous voyez pas un paradoxe ? J’espère qu'il ne vont pas prendre cette direction pour les nouvelles brutales 4 cylindres même si c'est pas le sujet. Il en faut pour tous les gouts, le top c'est d'avoir un peux de tout dans le garage !Hein Papé ?!
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
Dernière modification par dikran34brutale ; 09/12/2015 à 11h51. |
|
|
|
 |
| Tags |
| 2016, kawa, zx10r |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|
Mode hybride
