Entretien des 12000 brutale 1090r de 2012

**ecosmeri** · 26/01/2016, 19h38

Citation:

Envoyé par Fred

Ok nickel c est toujours ça de gagner

Et pour les roulement vous utilisez quel type de graisse!
Je tiens à les faire vu qu a voir c est un des défaut des Mv

Il y a quand meme les bougies a changer mais bon honnetement les miennes etaient encore nikel a 10000 comme c'etait demonté j'ai changé mais bon

**chpeu** · 27/01/2016, 18h11

les bougies sont à changer surtout pour le prix, j'ai acheté 4 bougies NGK CR9EB pour 29euros.

reglage syntro et co a faire aussi pour régler la moto au poil.

controle et graissage du hub mais je ne l'ai pas encore fait, je suis curieux de savoir s'il faut démonter la roue parce là c'est la galère sans lève moto spécifique ou bidouille risqué avec des crics ou autre.

**Thierry G** · 27/01/2016, 18h20

Citation:

Envoyé par chpeu

controle et graissage du hub mais je ne l'ai pas encore fait, je suis curieux de savoir s'il faut démonter la roue parce là c'est la galère sans lève moto spécifique ou bidouille risqué avec des crics ou autre.

J'utilisais une "béquille centrale" pour faire cette opération

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27/01/2016, 18h11	#2
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	les bougies sont à changer surtout pour le prix, j'ai acheté 4 bougies NGK CR9EB pour 29euros. reglage syntro et co a faire aussi pour régler la moto au poil. controle et graissage du hub mais je ne l'ai pas encore fait, je suis curieux de savoir s'il faut démonter la roue parce là c'est la galère sans lève moto spécifique ou bidouille risqué avec des crics ou autre.