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Vieux 06/04/2016, 21h52   #1
aldesign
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C'est vrai que ça chauffe sévère ces brèles. Ma brutale 1078rr prend facile les 93°c qui déclenche le ventilo même par 5°c dehors. Dès que tu restes à l'arrêt ça va vite....
Attention, sur ma B4 1078 cette pompe à eau Upgrade MV était montée d'origine...
Voir lien ci-dessous:
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...dmt001079.html

Perso j'ai juste changé la roue de pompe à eau par une taillée dans la masse.
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...utionbike.html

Sinon t'as ça:
https://www.designcorse.com/collecti...ant=4231191681

Dernière modification par aldesign ; 06/04/2016 à 22h00.
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Vieux 06/04/2016, 22h55   #2
guzalu
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Salut, j'ai installé
https://www.designcorse.com/collecti...ant=4231191681[/quote]

sur ma F4...

Bah sincèrement... ça lui fait du bien. Elle refroidit plus vite et monte moins en température... avec les carénage c'est appréciable..
Attention ça reste une Machine à Vapeur... tu gagnes mais t'imagines pas qu'lle va être toute froide hein...


Petite remarque. Change le joint!
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Vieux 07/04/2016, 07h33   #3
fab60
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Attention, sur ma B4 1078 cette pompe à eau Upgrade MV était montée d'origine...
Voir lien ci-dessous:
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...dmt001079.html

Perso j'ai juste changé la roue de pompe à eau par une taillée dans la masse.
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...utionbike.html

Sinon t'as ça:
https://www.designcorse.com/collecti...ant=4231191681

ça doit être aussi le cas sur la mienne alors Elle est de 2009. Pour l'hélice taillée dans la masse, tu as senti une différence ? C'est facile à monter ?
Merci les gars
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Vieux 07/04/2016, 07h35   #4
fab60
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En roulant arsouille, le moteur est environ à 81°c et dans les bouchons ça monte à 97°c. Pas encore atteint 100°c. C'est grave docteur ?
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Vieux 07/04/2016, 08h09   #5
Abyss88
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En roulant arsouille, le moteur est environ à 81°c et dans les bouchons ça monte à 97°c. Pas encore atteint 100°c. C'est grave docteur ?
Nan,j'ai passé les 110°C avec ma 312R ou ma 312RR en traversant une toute petite ville saturée,ventilo déclenché et j'ai repris de la vitesse juste à temps pour que tout rentre dans l'ordre...
Tu as de la marge...sauf si tu as une alerte par voyant ou message...
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Vieux 07/04/2016, 15h13   #6
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Et vous avez déjà essayé les additifs tel que celui-ci :

https://www.monancienne.com/fr-FR/mo...ml_UD30365.htm
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Vieux 07/04/2016, 15h49   #7
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Citation:
Envoyé par fab60 Voir le message
Et vous avez déjà essayé les additifs tel que celui-ci :

https://www.monancienne.com/fr-FR/mo...ml_UD30365.htm
tu devrais plutôt essayer de mettre de l'azote liquide

non sans rire attention au produit miracle qui font plus de mal que de bien ..
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....

Dernière modification par agmforce ; 07/04/2016 à 17h06.
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Vieux 07/04/2016, 15h54   #8
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J'ai lu pas mal sur ce produit. Il fonctionne très bien avec de l'eau déminéralisée pure mais l'inconvénient, faut pas laisser la moto au gel !

En même temps, je roule pas avec la MV quand il géle et elle dort dans un garage chauffé

A la prochaine vidange du circuit, je teste...
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Vieux 07/04/2016, 23h10   #9
aldesign
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http://www.evolutionbike.it/mvagusta...010/evans.html
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Vieux 08/04/2016, 09h43   #10
agmforce
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tu l'as testé ? y as-t-il une amélioration ?

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Tags
brutale, eau, pompe, upgraded

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