![]() |
![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
|
Pour avoir du frein arrière, il faut:
- changer le liquide de frein pour un avec une meilleure tenu en température. - déplacer le réservoir de liquide dans une zone moins chaude. - mettre de l'isolant thermique entre le MC et le collecteur. - et enfin créé un conduit d'air derriere le carénage pour alimenter en air frais le MC |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2014
Messages: 336
|
Oui fixer le Mc sur le carter moteur n a pas été une bonne idée.meme si il y a un support intermédiaire.
Le transfert thermique est un gros point négatif. Vous regarderez les f3 officielles ou pas d ailleurs. Toutes ont délocalisé le mc sur la platine repose pied avec le levier d action embarqué sur la platine. ![]() |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Délocalisé, ok, mais le reste, ça ne me parle que moyennement... des photos ?
![]() |
|
![]() |
| Tags |
| arrière, freins, upgrade |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|