Usine à l'arrêt ?

[ex-xt]

Salut les mv/blasés
On a une super bécane, top fans sa catégorie , qui plait a tous les mécanos ;
disant " elle est pas comme les autres " " spéciale" " trop bélle" .
Donc conçue par une équipe super, construite pas des ouvriers passionnés.....
et la taule est récupérée par un branleur playboy qui connait que dalle aux motos ( entre autres ignorances ) .
Nous avons ce super forum , de bons conseils, donc une sorte de réseau pour trouver des pièces , des mécanos ( moins facile vu les outils spéciaux ) ...
et au moins
au moins
du caractère , ça merdoie le speed control et ça remarche .
freinage ( avant ,arrière ralentisseur) et homogeneité de la machine
je remplacerais mon dre"uzz par la ten' ouiap sur piste dans le bledos une jap' c'est top ( message a KTM )
mais garderais la ragazza ... je fais que 3000 bornes par an

[kefran]

peu importe ce qu'il se passe, ça fait parti de la vie d'une entreprise.
on parle de "certains" investisseurs pour Mv, mais les autres?
On vit dans un monde de plus en plus pourri, à nous de choisir.

Perso, je garde mes Mv, et dès que je pourrai, j'en rachèterai une.
L'entreprise a fermé pendant plusieurs années, cela n'a pas empêché à certains de garder leur machine, de rouler avec et de les entretenir.
Y a toujours des solutions.

[RaphiGaz]

Visé juste, MV toujours.

Envoyé par kefran

peu importe ce qu'il se passe, ça fait partie de la vie d'une entreprise.
on parle de "certains" investisseurs pour Mv, mais les autres?
On vit dans un monde de plus en plus pourri, à nous de choisir.

Perso, je garde mes Mv, et dès que je pourrai, j'en rachèterai une.
L'entreprise a fermé pendant plusieurs années, cela n'a pas empêché à certains de garder leur machine, de rouler avec et de les entretenir.
Y a toujours des solutions.